Witam

Czy oryginalna dv-ka wydaje jakieklowiek dźwięki? u mnie jest cisza i dodam ze nawet turbo nie slychać. dv sterowana jest z kolektora dolotowego?czy z innego miejsca? A sterowanie turbo(gruszka) skąd? W mojej a4 dv podpięta jst do kolektora a turbo do dolotu (wąż między przepływką a turbo)

Sterowanie DV jest podciśnieniowe z kolektora, to ten cienki wężyk idący z kolektora do zaworu.

WG (gruszka) jest sterowane poprzez N75 z węża ciśnieniowego.

Dzięki, a tylko czy to wydaje dźwięk jakiś jeszcze?

Witam.

Zmieniłem DV na nową i dzwieku nie ma .

Przy okazji szogun masz moze schemat tych wszystkich podciśnien. Mam problem z przeładowaniem turbiny i wydaje mi sie ze ktoś coś pomachlował z wezykami.

pozdrawiam

Mam problem z przeładowaniem turbiny

a skad wiesz,ze przeladowuje?

No właśnie, też byłbym wdzięczny za jakiś schemacik. I wogóle też jak dv wpięta w obieg jest. Jeśli było gdzieś na forum to link wystarczy

http://www.a4-klub.pl/smf/b5_aeb_syczace_turbo-t42793.0.html;msg535561#msg535561

tutaj jest fotka,jak jest wpiety DV

dzięki A co się dzieje jeżeli dv jest podpieta odwrotnie ?

DV dziala w jedna strone i ma za zadanie uwolnic nagromadzenie cisnienie,kiedy zdejmujesz noge z gazu-jezeli jest podpiete odwrotnie,nie daloby rady z tym jezdzic normalnie

No i była odwrotnie wpięta . Przy ok 2000 rpm dochodziły dźwięki jakby na siłe powietrze gdzieś umykało ale teraz jest gitez tylko nie psyyyk'a dlatego chyba zainwestuje w forge 007

DV dziala w jedna strone i ma za zadanie uwolnic nagromadzenie cisnienie,kiedy zdejmujesz noge z gazu-jezeli jest podpiete odwrotnie,nie daloby rady z tym jezdzic normalnie

bzdura...nie ma znaczenia jak się go podłączy, będzie działało prawidłowo...i było już o tym na forum

nie ma znaczenia jak się go podłączy, będzie działało prawidłowo

czyli jak podlaczy sie DV odwrotnie bedzie taki sam efekt?przecierz tam jest sprezynka,wiec jak moze dzialac dobrze w druga strone

w moim AEB mam ori DV od TT225 + stożek K&N , psyyyk'anie jest bardzo głośne , ale z czasem się to nudzi

No i była odwrotnie wpięta . Przy ok 2000 rpm dochodziły dźwięki jakby na siłe powietrze gdzieś umykało ale teraz jest gitez tylko nie psyyyk'a dlatego chyba zainwestuje w forge 007

Jak chcesz psssyykk..., zainwestuj w stożek, ew. w dolot. Bez stożka możesz inwestować w forge-a i efektu nie będzie na tej puszce.

Apropo mam na sprzedaż dolot pod K03 + stożek Pipercross.

Wcale nikogo nie namawiam, tylko proponuje

Info na Priv.

A mądrych to i dobrze posłuchać iwestuje w dv od TT 225km, dolot i bede pssykał Może i się znudzi ale do tego czasu bede się cieszył :>

nie ma znaczenia jak się go podłączy, będzie działało prawidłowo

czyli jak podlaczy sie DV odwrotnie bedzie taki sam efekt?przecierz tam jest sprezynka,wiec jak moze dzialac dobrze w druga strone

będzie ten sam efekt i będzie działało identycznie

będzie ten sam efekt i będzie działało identycznie

..biorac pod uwage ile przeszedles z tym silnikiem-wierze na slowo

będzie ten sam efekt i będzie działało identycznie

..biorac pod uwage ile przeszedles z tym silnikiem-wierze na slowo

dla tych którzy będą montować forga 007 razem ze stożkiem sugeruję aby zamontować go odwrotnie niż seryjny...będzie bardziej piszczał i bedzie popierdywało z wydechu przy odcinkach

Mi tam 710N chyba narazie wystarczy Choc przyznam ze orginalna tez psikała tylko trzeba sie wsłuchać było

nie ma znaczenia jak się go podłączy, będzie działało prawidłowo

czyli jak podlaczy sie DV odwrotnie bedzie taki sam efekt?przecierz tam jest sprezynka,wiec jak moze dzialac dobrze w druga strone

będzie ten sam efekt i będzie działało identycznie

Hm...

A niby jak powietrze napierające z boku ma pokonać zamkniętą membrankę, miszczu

Proszę, wyjaśnij zasadę działania DV.