[BRD] Głośna praca silnika

[Brdm]

Od jakiegoś czasu silnik zaczął głośniej pracować. Nawet moim koledzy zwrócili na to uwagę. Około 8miesięcy temu wymieniane były pompowtryskiwacze (4szt. w serwisie AUDI), pompa VACUM, po zakupie podejrzewałem że DPF jest wycięty i oczywiście nie myliłem się (ale głośna praca pojawiła się jakiś czas temu więc nie można tego łączyć z wycięciem DPF którego nie miałem okazji oglądać). Logi dynamiczne statyczne wrzucane były i są ok, brak błędów (jedyny błąd jaki się pojawia podczas włączenia tempomatu to błąd 05000). Robiłem próbę czy ze zbiorniczka wyrównawczego nie idzie dwutlenek węgla (jest ok). Gdzie mogę szukać problemów z głośną pracą silnika?

[Musashi]

trudno na odleglosc ocenic czy jest to halas mechaniczny czy spalinowy.

jakiej natury jest to halas?

w jakich warunkach wystepuje, podczas postoju na biegu jalowym, czy wysokich obrotow, czy jazdy.

[Brdm]

No tak na odległość to ze wszytskim jest problem żeby coś konkretnego stwierdzić, ale liczę na jakieś wskazówki. Hmm jaki to jest dźwięk ... dźwięk silnika tylko ze 2 razy głośniejszy taki klekot słychać. A nie dodałem, że ten najgłośniejszy dobiega z okolic rozrządu i paska wieloklinowego.

Edytowane 10 Października 2015 przez Brdm

[SotoM]

Nagraj to i zapodaj dźwięk lub film.

[Musashi]

a logi 013, 018 i 023 mozna obejrzec?

[Brdm]

Jutro wrzucę bo chyba usunąłem je

Edytowane 11 Października 2015 przez Brdm

[makiGS]

a nie masz takiego pukania jeszcze przy głośnej pracy ?

[SotoM]

Prawdopodobnie wtrysk tak stuka...tak coś podejrzewam... A że błędów nie masz to może przez to ze kolejny mądry tuner tak pociąl tabele błędów w ECU że nawet jak porozłaczasz cały osprzęt silnika to pewnie nie będziesz miał błędów...

Edytowane 12 Października 2015 przez SotoM

[Musashi]

też mi się wydaje, że wtryski, może logi coś podpowiedzą

[Brdm]

I tylko na stole jest w stanie to sprawdzic ? Korekcje sa ok. A co do bledow to jak cos jest, a wlasciwie bylo niesprawne to normalnie bledy wywala to raz, a dwa robila to osoba znana i ceniona na forach glownie VW. Korekcja na pompkach jest w normie.

[Musashi]

logi, napisalem jakie.

na postoju, bez dotykania pedalu gazu.

[SotoM]

Korekcje mogą być ok ale wtrysk może być Mechanicznie uszkodzony i bedzie stukał kilka razy się spotkałem z taką sytuacją.

Osłuchaj stetoskopem głowice skąd dochodzi hałas, potem zamień PD miejscami na 4ty gar, jeśli stukot jest z przodu silnika to przy uszkodzonym PD powinien być słyszalny z tyłu silnika.... Ja tak to widzę.

[Musashi]

same korekcje faktycznie o niczym nie swiadcza.

[Brdm]

Oto logi

http://vaglog.pl/log_235895.html

http://vaglog.pl/log_235893.html

http://vaglog.pl/log_235890.html

http://vaglog.pl/log_235891.html

[Musashi]

faktycznie, logi ksiazkowe.

przyczyna raczej mechaniczna. pozostaje tak jak SotoM napisał, stetoskop w reke, i osluchac.

a jezeli zwiekszysz obroty na postoju, nastepnie puscisz gaz, halas w trakcie schodzenia obrotow rowniez wystepuje czy zanika?

[Brdm]

Niczego takiego nie zauważyłem... ale zdjąłem filtr powietrza i słychać hmmm jakieś odgłosy typu "pfuu pfuu pfuu" dosyć głośne. Jutro nagram bo nie miałem czym tego nagrać dzisiaj.

Edytowane 15 Października 2015 przez Brdm

[Musashi]

Niczego takiego nie zauważyłem...

tzn. czego?

w filtrze powietrza musza byc slyszalne impulsowe odglosy przeplywu powietrza przez turbine.

[Brdm]

Jak zwieksze obroty to nie zauwazam cichszej pracy podczas schodzenia z obrotow. A co z rolkami/napinaczami ? Moze one halasuja

Edytowane 19 Października 2015 przez Brdm