Przekłamania prędkościomierza

[kt65c453 0]

Witam , mam przekłamania prędkościomierza , dokładnie to zawyża mi o 10 km czyli jadę 100 licznikowo a gps pokazuje 90 i teraz pytanko, czy da się zrobić korektę Vagiem , bo wiem że odnośnie spalania pokazywanego przez komputer można wstawiać korekty. Wiem pierwsze pytanie będzie o koła , sa 17 cali 225/45 felga audi , ale krótko , da się zrobić korektę Vagiem , jak tak to jak ??

[Fido 120]

Masz zły rozmiar opon który stosuje 95% osób na tym forum.

225/45/17 nie jest dobrym rozmiarem.

Standard to 235/45/17 a jego idealnym zamiennikiem jest 215/50/17

Są 3 plusy tego rozmiaru.

1+ Lepsze prowadzenie w koleinach

2+ Większy komfort niż na 235/45/17

3+ Mniejsze przekłamania licznika.

Mam takowy rozmiar i powiem ci że watro.

Przekłamuje mniej więcej o 3-5 km na kilometr.

Wszystko zależy też od danego licznika i programu którym sprawdzasz.

Ogólnie polecam wszystkim 215/50/17 bo warto ( szczególnie na gorszych nawierzchniach).

Ps.

Zerknąłem na Twój profil.

Pod twój silnik jednak proponuję 235/45/17

215 szybko zedrzesz przy tej mocy.

Edytowane 28 Października 2015 przez Fido

[kt65c453 0]

Ja rozumiem, chce zostać na tym rozmiarze przynajmniej 2 sezony, dlatego pytanie o możliwość korekty vagiem

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[Fido 120]

Z tego co się oriętuję to nie da się zrobić VAG-iem korekty.

Jedynie zastosować szersze opony.

Edytowane 28 Października 2015 przez Fido

[kt65c453 0]

235/45 to rozmiar, stosunek szerokości do wysokości, wychodzi na to ze mam włożone (225/45 17) w średnicy większe koła, idąc tym tropem powinienem jechać w zeczywistosci szybciej niż licznik pokazuje a jest odwrotnie, jadę o 10 km wolniej,

A do 235/45 bliżej ma 215/55 niż na 50

http://www.opony.inowroclaw.pl/narzedzia/zamienniki-opon/235_45_r17/

Idąc tym tropem zakładając rozmiar oryginalny będę miał mniejsza średnicę i będzie jeszcze większe przełamanie, dobrze myślę?

Edytowane 28 Października 2015 przez kt65c453

[Fido 120]

Popatrz dobrze.

215/55/17 to ja nie widzę.

Musiałeś pomylić z 16"

Jedynie 215/50/17 i one mają 0,5% mniejszą średnicę do ori 235/45/17

Czyli będą delikatnie zawyżać prędkość od rozmiaru ori który wyżej napisałem.

Sumując będą mniejsze przekłamania licznika niż na orginalnym felunku.

PS. Zgłoś o przeniesienie tematu do Felgi i Opony, poddział Opony bo do elektryki ma się nijak.

Edytowane 28 Października 2015 przez Fido

[kt65c453 0]

Popatrz dobrze.

215/55/17 to ja nie widzę.

Musiałeś pomylić z 16"

Jedynie 215/50/17 i one mają 0,5% mniejszą średnicę do ori 235/45/17

Tak mas, racje źle spojrzałem w tabeld, ale nie zmienia faktu to co pisałem wcześniej o moich przekłamaniach

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[Fido 120]

Chciałbym raz jeszcze zaproponować ci 215/50/17 ale masz duży silnik więc zakładaj ori rozmiar z wlepki lub coś z palety 18" lub 19 "

Rozmiaru nie polecę bo się nie oriętuję.

[kt65c453 0]

Tu w Anglii to 19 nie problem ale w Polsce z zawieszeniem 1be bym zgubił i zęby i koła na pierwszej dziurze, zostaje przy tym rozmiarze, 215 to jakoś za wąsko ale jak te z użyję to wpadną ori ale na nich będę miał jeszcze większe przekłamanie ehhh, jak vagiem nic się nie da to zawsze w głowie - 10 i po kłopocie,

ps wq wlepy jaki mam rozmiar kół/felg ??

Ps , temat ogólnie chodzi o możliwość zastosowania korekty vagiem a temat kół troszkę zboczył z tematu

Edytowane 28 Października 2015 przez kt65c453

[Fido 120]

Niestety takie mamy drogi.

Węższych od ori z wlepki nie polecę bo masz sporo pod machą.

Było kupować z takim motorem ???

Teraz musisz pocierpieć.

Coś za coś niestety.

"Abu abu" jak to we filmie "CK Dezerterzy" powiedział kucharz do lojtnanta Kani

[kt65c453 0]

Ale odbieramy od tematu, ja tam na koła nie narzekam, chodzi mi czy da się skorygować licznik czy tak zostaje,

Wysłane za pomocą Commodore C64

[nitroo 21]

Jedyna opcja to zmiana opon na poprawny rozmiar. Wlepkę opon masz na słupku przy drzwiach. Ta wklejona to wyposażenie.

[kt65c453 0]

No to ori rozmiar jest mniejszy niż ten co mam (średnica) i przeklamania będą większe

Wysłane za pomocą Commodore C64

[nitroo 21]

Myśl człowieku. Jak na oryginalnym rozmiarze, zalecanym przez ptoducenta mogą być przekłamania, skoro to rozmiar wyjściowy? Uparty jak osioł, nic do niego po prostu nie dociera. Dyskusja z Tobą jest bez sensu, bo uważasz się za najmądrzejszego i nikt Ci nic nie może przetłumaczyć.

[kt65c453 0]

.nitroo, dnia 29 Paź 2015 - 05:19, napisał:

Myśl człowieku. Jak na oryginalnym rozmiarze, zalecanym przez ptoducenta mogą być przekłamania, skoro to rozmiar wyjściowy? Uparty jak osioł, nic do niego po prostu nie dociera. Dyskusja z Tobą jest bez sensu, bo uważasz się za najmądrzejszego i nikt Ci nic nie może przetłumaczyć.

Średnica koła ori 235/45 17 " - 643,3 mm

Średnica mojego koła 225/45 17" - 652,3 mm

Więc jeżeli ja teraz mam większe koła niż ori to na każdy obrót koła przejadę większy dystans , a wiec przejadę więcej kilometrów , a więc kolego nitroo z całym szacunkiem do Ciebie ale to jest matematyka z której jasno wynika że mając większe koła jedziesz szybciej, komputer samochodowy nie wie ze mam większe koła i pokazuje prędkość wg oryginału.A u mnie jest odwrotnie , licznik pokazuje więcej niż faktycznie jadę o te 10 km/h a więc na mniejszych kołach będe jeszcze wolniej jechał i te przekłamanie wzrośnie (strzelam ) do 11 km/h. I tu właśnie pomyślałem wiec dlatego sie upieram przy swoim .

Ale mniejsza z tym, dążąc do sedna , natknąłem się na ten artykuł

Zmiana opon to zmiana wskazaĹ licznika - Auto Ĺwiat

i tu cytuje

"Zgodnie z dyrektywą UE, a wcześniej z rozporządzeniem EWG, prędkościomierze samochodowe muszą zawyżać pokazywaną prędkość. Chodzi z jednej strony o względy praktyczne, by kierowca nieświadomie nie popełniał przestępstwa. Z drugiej zaś strony chodzi o kwestie bezpieczeństwa, by nieświadomie nie jechać szybciej, niż chcemy i umiemy. Wartość tego błędu to zazwyczaj ok. 7-10 proc. Musi tak być, ponieważ w niemal każdym aucie dopuszcza się stosowanie kilku różnych rozmiarów opon, których średnica nie jest taka sama. W żadnym wypadku licznik nie może zaniżać prędkości. Chyba że... założymy koła nieco większe, niż zaleca producent auta."

​I zostawmy już ten temat. Ja pytałem czy da sie to Vagem skorygować. Kolega Fido twierdzi że sie raczej nie da więc jak ktos potwierdzi można zamknąć temat i będzie jasne.

Edytowane 29 Października 2015 przez kt65c453

[BeyerBrown 30]

Musiałbyś zapytać na PW specjalistów od liczników czy się da albo zaczekać aż odnajdą Twój temat i zabiorą głos w dyskusji

Średnica koła ori 235/45 17 " - 643,3 mm

Średnica mojego koła 225/45 17" - 652,3 mm

Błąd

Średnica Twojego obecnego koła (225/45R17) to 634,3mm, zaś wzorcowej (235/45R17) to 643,3mm a więc obecnie masz średnicę MNIEJSZĄ o 9mm niż fabryka zaleca!

http://www.opony.com.pl/narzedzia/zamienniki-opon/

Wg. tego kalkulatora przy 100km/h prędkość będzie zaniżona o ok. 1,5km/h, co w połączeniu z ogólnym - celowym - przekłamaniem licznika na poziomie kilku procent (~5-7km) daje różnicę ok. 10km/h. Przy wyższych prędkościach przekłamania będą coraz większe...

PS. Z silnikiem 3.0 standardowo wychodziły auta z kołami 215/55R16 (średnica 642,9mm), opcjonalnie 235/45R17 (643,3mm)

[kt65c453 0]

Co strona inne dane ale według twoich danych się zgadza, a na stronie której ja sprawdzałem było odwrotnie stąd moje dążenie do sedna, po raz kolejny dowód ze internet kłamie

Wysłane za pomocą Commodore C64

[BeyerBrown 30]

Sprawdź jeszcze czy po przekręceniu kluczykiem w pozycję na zapłon wskazówka prędkościomierza jest dobrze wyzerowana, może ktoś przy liczniku majstrował i jest teraz ponad kreską oznaczającą 0km/h... u mnie wskazówka celuje na dolną część tej kreski

Generalnie wskazówka mieści się w grubości paska oznaczającego 0km/h, nie jest ewidentnie pod nią.

Przy laczku 225/40R18 (śr. 637,2mm) mam przy licznikowych 100km/h ok. 95km/h wg. GPS

Zrób jeszcze taki pomiar - wyjedź na autostradę nocą, zadaj na tempomacie 100km/h (wg. licznika), następnie skasuj średnią prędkość na FIS i po odświeżeniu jego pomiaru porównaj ją z prędkością którą pokazuje GPS. Różnica odczytów będzie wynikała ze zbyt małej średnicy koła (jakieś 1,5km/h).

Innymi słowy - jeśli miałbyś założone zalecane ogumienie to średnia prędkość z FIS-a (a przy jednostajnej jeździe na tempomacie można ją uznać za swoisty prędkościomierz) pokryłaby się z odczytem który pokaże GPS, bo czujniki w samochodzie są skalibrowane bez przekłamań

Edytowane 29 Października 2015 przez BeyerBrown

[kt65c453 0]

nie no już nie będę grzebał, wyjaśniło się i ponoć vagiem zmienić się nie da wiec tnx za burzliwą rozmowę Przy liczniku raczej nikt nie grzebał (po za przebiegiem hehe )