Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

[B5 AFN] wymiana pompy

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam All

jak w temacie muszę wymienić pompkę bo już nie daje rady. czy ktoś już demontował pompę w takiej sztuce?? mam 1.9 tdi 110 kucy rok 96 sedan.

pozdro M

Opublikowano

demontowałem...

jesli to robiłes to przynajmniej jakikolwiek opis mogłes napisac i pomóc koledze :gwizdanie:

Opublikowano

demontowałem...

heh....

Opublikowano

Do wymiany będziesz potrzebował kanał, komplet kluczy w tym imbusowych, dwa nowe pierścienie uszczelniające 16x22, opaska zaciskowa lub opaska ze śrubą, nowy olej. Najpierw wypuść stary olej procedura tak jak przy wymianie. Ponadto odkręcasz śrube drążoną z przewodu ciśnieniowego to jest ten co idzie do magla oraz zdejmujesz przewód ssący ten który idzie od zbiorniczka do pompy. Nastepnie kluczem w rozmiarze 15 musisz zlikwidować napięcie paska alternatora i ściągnij pasek z koła alternatora oraz pompy wspomagania. Aby odkręcić bez problemu koło pasowe należało by odkręciić wentylator ja tego nie robiłem ponieważ na koło pasowe założyłem stary pasek i druga osoba przytrzymała mi je przy pomocy paska. Trzy śruby z koła odkręciłem przy pomocy imbusa skróconego do długości ok 3-4 cm na który miałem założony kluczyk oczkowy z tego co pamietam w rozmiarze 6. Jak odkręcisz koło zdejmujesz z pompy którą nastepnie odkrecasz kluczami imbusowymi. Ja jako przedłużki uzywałem rurki miedzianej która ułatwiała odkręcenie mi śrub. Po odkręceniu śrub mocujacych pompe wyjmujesz bez problemu. Przed zamontowaniem nowej zdejmij zaślepki i zalej całą pompę nowym olejem chodzi o to aby nie chodziła na sucho i jest to wazna czynność po zalaniu możesz już po zakładać przewody. Skręcanie w odwrotnej kolejności a śruby mocujace koło pasowe pompy przykręć na kleju do połączeń rozłącznych. Dokręcasz śrube drążoną która powinna być dokręcona siłą 50 N.m i wlewasz do wyczyszczonego zbiorniczka nowy olej oraz odpowietrzasz układ procedura tak jak przy wymianie oleju. Ja przy wypompowaniu starego oleju i odpowietrzaniu układu po zalaniu nowym płynem podnosiłem przód auta do góry co ułatwiało mi kręcenie kierownicą. Powodzenia. :good:

Opublikowano
  • Autor

o bracie to mi wygląda na Mission impossible 4 :-) ale spróbuję!! już ogion ma dla mnie pompkę czyli powoli zaczyna się układać. dzieki za szczsegółowy opis przyda się :notworthy:

jak mi się uda to się pochwalę :-)

Pozdrawiam

Opublikowano

A jak sie nie uda to do mechanika :decayed:

Opublikowano

proste jak pierd......e

wydrukuj sobie to co napisał Kolega Rikardo i zrób po kolei tak jak trzeba

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.