Panowie szybkie pytanie.
Dziś podczas próby wymiany uszczelki napinacza spotkał mnie problem, mianowicie pękła jego cześć. Fota w linku http://www.directupload.net/file/d/4194/4jtvn29m_jpg.htm
Montować wszystko czy wymieniać napinacz?

Edytowane 8 Grudnia 201510 l przez zibione

Teoretycznie jeśli złamana część nie wpadła do silnika to chyba nie powinno być problemu. Osobna kwestia to czy te widełki metalowe nie są po to aby się ślizg nie obrócił.

Musisz poczekać na odpowiedzi innych forumowiczów. Bo nowy kosztuje sporo a z zamiennikami jest jak jest

Znajdz jakiegos kumatego w spawaniu alu Tigiem. Zrobi kilka malych spawow i bedzie trzymac oraz bedzie pewnosc, ze slizg sie nie obroci. Sily duze na to nie dzialaja, a wzkoda wymienic napinacz skoro ten masz dobry.

Edytowane 6 Grudnia 201510 l przez Bartoszzz

Część która odpadła oczywiście mam. Wydaje mi się, że nie ma szans żeby się to obróciło bo nawet pokrywa zaworów na to by nie pozwoliła. Postaram się to jakoś pospawać i zobaczyć co z tego będzie.

Edytowane 8 Grudnia 201510 l przez zibione

Spawany kawałek może oderwać się i zrobić siano w silniku. JA bym nic nie robił z tym, jeśli to pęknięcie nie wpływa negatywnie na pracę napinacza

Jak bedzie to dobrze pospawane to nie ma prawa nic sie oderwac, no chyba ze jakis papudrak to zrobi to wtedy i owszem bedzie nieciekawie

Poskładałem bez spawania. Drugi dzień jazdy i żadnych niepokojących objawów nie zauważyłem.

Edytowane 8 Grudnia 201510 l przez zibione