bujanie całym tyłem amortyzatory łączniki czy opony problem

[marky2552 39]

witam

od tygodnia buja mi całym tyłem przy stałej prędkości albo przy jeździe 40/50 km/h jak jadę 70 i 80 to już nie buja stawiałem na łączniki stabilizatora które wymieniłem dziś bo stare wołały o pomstę do nieba myślałem że już bujać nie będzie no nic buja dalej ale trochę mniej dodam że na prawej oponie jest trochę bieżnika a na lewej nie ma już prawie w ogóle czy to przez te opony czy może amortyzatory siadły choć na stacji diagnostycznej wykazały po 70 %z góry dzięki za informację

[TOM3K 18]

to co wskazuje na stacji mało kiedy ma cos wspólnego z rzeczywistością. Dociśnij kilku krotnie auto do ziemi jak nie będzie się bujać to amor trzyma i to nie on jest winowajcą ale jeśli bedzie się kołysać po mimo tego że Ty już nie wkładasz w to siły masz winowajce .

[Lamps958 0]

Z doświadczenia wiem że jeśli winę ponoszą amortyzatory buja w granicach 100km/h parę razy już mi się to trafiło i potwierdziło się także po badaniu na stacji diagnostycznej w granicach od 20 do 30% na amortyzator czyli praktycznie jego brak i zaczynało bujać dopiero przy setce.

A tuleje brałeś pod uwagę? Może to warto sprawdzić.

[lukaszooo 20]

Nie prosciej jechac na szarpaki ? zaplacisz 20zl i bedziesz wiedzial czy gdzies jest luz, jesli nie ma zrob geometrie komputerową. Zbierznosc na stacji to strata kasy i czasu, geometria ma ogromna role w prowadzeniu auta.

[Lamps958 0]

Z tego co kolega pisał był na szarpakach.

Więc pewnie kazał diagnoście sprawdzić tylko amortyzatory.

lukaszooo ma rację jedź jeszcze raz niech sprawdzi wszystko dokładnie.

[House 3]

Pytanie, czy buja na boki, czy buja góra dół, bo jak napisałeś o różnej ilości bieżnika, to bardziej stawiam na bujanie na boki i wtedy 100% opony śmietnik, jeśli buja góra dół, to na 99% amortyzatory/sprężyny. Jeśli chcesz wyeliminować pierwszą z rzeczy zamień koła przód/tył.

Swoją drogą, jeśli masz auto na oponach "bez bieżnika" a łączniki "wołały o pomstę do nieba" to przypuszczalnie większość elementów jest tak samo zadbana.... ? Coś czuję, że przydałby się temu autu porządny serwis.

Edytowane 20 Grudnia 2015 przez House

[marky2552 39]

Buja na boki reszta sprawna bo jak zaczęło bujać to od razu zaczełem sprawdzać co jest nie tak

Opony już kupiłem będe zakładał w środę więc dam znać czy opony coś zmieniły

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

Edytowane 20 Grudnia 2015 przez marky2552

[House 3]

Zmienią. Wywalony kord w oponie. W niektórych przypadkach krzywa felga. Ale jak napisałeś o braku bieżnika, to pierwsze co mi przyszło do głowy to wywalony kord w oponie.

Edytowane 20 Grudnia 2015 przez House

[lukaszooo 20]

Skoro zeżarło ci oponę to oczywiste jest ze nie ma kątów.

[marky2552 39]

W sumie to obydwie są łyse Że hoho

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

[House 3]

No to daj znać

[marky2552 39]

Z doświadczenia wiem że jeśli winę ponoszą amortyzatory buja w granicach 100km/h parę razy już mi się to trafiło i potwierdziło się także po badaniu na stacji diagnostycznej w granicach od 20 do 30% na amortyzator czyli praktycznie jego brak i zaczynało bujać dopiero przy setce.

A tuleje brałeś pod uwagę? Może to warto sprawdzić.

No to tak byłem jeszcze raz aby sprawdzili jeszcze raz i mam jakieś tuleje do wymiany takie gumowe w dolnym wahaczu czy jakoś tak ale szukałem na allegro ale nic nie znalazłem w sumie to musze zajrzeć pod spód auta i obczaić jak to wygląda dokładnie

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka