Witam.

Mam mianowicie taki problem iż jak przyszły temperatury poniżej zera to po naciśnięciu pedału hamulca (chodzi ogólnie o tylni zacisk) to tłoczek w tym zacisku się zblokował. Chociaż teraz przeszedł regenerację oraz wymianę płynu hamulcowego czy nie ma wody oraz linki od ręcznego i wszystko jest ok. Więc nasuwa mi się takie pytanie czy może być to pompa hamulcowa?

Pozdrawiam

Dość często spotykany przypadek tylko tak to opisałeś że nie wiadomo o co chodzi ... zablokował sie zrobiłeś regeneracje i co ? co ty chcesz od pompy ? ten typ tak ma w b5 czy w b6 tak samo sie zdarza .. trzeba patrzeć raz na rok przynajmniej jak heble sie mają to nie bedzie takich sytuacji ..

ja co pół roku jeźdżę na przegląd do znajomego mechanika. i nic nie wyszło dopiero teraz jak przyszły te "mocniejsze" mrozy. Faktycznie chaotycznie to napisałem. Ale chodzi mi o to że jak przestał mi działać to została wymieniona linka przepłukany układ czy nie ma w nim wody oraz regeneracja zacisku zrobiona który się blokował. a zacisk widzę że chodzi teraz normalnie ale nadal tłoczek nie odbija.

Sprawdź jeszcze system prowadnic. Jeśli jarzmo ma takie dołki (a powinna być jedna płaszczyzna) to do wymiany jarzmo.

Zacisk do rozbiorki linki do sprawdzenia.

jarzmo jest ok:)

linki są powymieniane i zacisk jest po regeneracji.

ale sprawdzając dzisiaj mini vagiem hamulce/abs to zaczęło mi pikać kontrolka abs ale zaraz znikneła i żadnych błędów nie mam.

już nie wiem co zrobić bo mam zblokowane jedno koło. a i jak postoi w ciepłym tzn w dodatnich temperaturach to wszystko jest normalnie ale jak postoi na dworze przy dzisiejszych temperaturach to wraca do poprzedniego stanu.

Albo linka albo zacisk

ale to nawet jak nie używam hamulca ręcznego?

Nawet

ok dzięki.

jutro zobaczę

linka jednak do wymiany - zamarzała.

ale pojawił się inny problem.

A mianowicie taki iż gdy odpalam po nocy autko to zapala mi się kontrolka z wykrzyknikiem piknie 3-5 razy i gaśnie.

Co to może być?

Płyn sprawdzony jest max, a kompa jak podpiełem to nie ma żadnych błędów.

ok dzięki.

jutro zobaczę

linka jednak do wymiany - zamarzała.

ale pojawił się inny problem.

A mianowicie taki iż gdy odpalam po nocy autko to zapala mi się kontrolka z wykrzyknikiem piknie 3-5 razy i gaśnie.

Co to może być?

Płyn sprawdzony jest max, a kompa jak podpiełem to nie ma żadnych błędów.

Nie wiem czy to nie są objawy siadającego lub słabego akumulatora....

a możliwe bo rano muszę trochę pokręcić

PS. pytanie z innej beczki:

a ile powinno się ładować akumulator?

ok znalazłem

od 10-12h

także temat do zamknięcia.

Edytowane 7 Stycznia 201610 l przez Rysiu30_1985

ja tez mam problem z hamulcami z tylu mialem w tym tygodniu wymieniane łożyska z tylu razem z tarczami ,zaciski byly regenerowane oraz płyn wymieniony lecz i lewe i prawe kolo słabo się kręci gdzie jeszcze szukać przyczyny. reczny odbija dobrze nic go nie blokuje nawet jak pobije reka po kole to nie popuści nic

a linki sprawdzałeś?

jesli ci chodzi o linki od recznego to wydaje mi sie ze wszyskto ok bo dobrze odbija do konca

a czy moze to być wina samych zacisków lub przewodów ? bo prowadnice były czyszczone tez i smarowane i lekko chodza . z przodu dziala wszystko elegancko

Edytowane 7 Stycznia 201610 l przez gigss