Witam posiadam audi a4 b7 2.0 tdi BLB . W moim samochodzi problem jest taki że podczas ruszania przy 1800 obrotów strasznie silnik drży a podczas postoju się trzęsie borykam sie z tym problemem już długo lecz nie umie temu zaradzić . Chciałem juz sprzedać te auto lecz nie ma chętnych . Znacie może kogoś na ślasku kto by sprostał temu zadaniu ??

co do drgań na postoju można powiedzieć , że w tym silniku to norma. U mnie jest to samo, a na kompie wartości mam wręcz idealne.

Prawdopodobnie jest problem z generowaniem równej mocy na cylindrach, przy ok 1600 obr/min przestaje działać mechanizm korekcji wyrównujący bieg silnika i właśnie wibracjami podczas przyspieszania się to obawia

Jeżeli silnik nie ma problemów z kompresją na którymś garku, to logi grup 013, 018 i 023 , robione na biegu jałowym od momentu uruchamiania silnika i przez kilka minut po uruchomieniu, a potem następne po rozgrzaniu silnika też przez kilka minut , dają możliwość w miarę dokładnego zlokalizowania przyczyny problemu

W 70 % przypadków winne są uszczelniacze pompowtrysków i po logach widać nawet na którym cylindrze

Pozostałe trzydzieści procent to po równo albo wina pompowtrysku ( przeważnie 1 sztuki ) albo zużytych gniazd pompowtryskiwaczy w głowicy ......

Edytowane 6 Stycznia 201610 l przez piotrsob1

niektóre 16V mają taką urodę, że przy obrotach ok. 1200-1800 rpm ( w zależności od jednostki) na biegu jałowym pracują delikatnie kulejąc pomimo pełnej sprawności...

Witam posiadam audi a4 b7 2.0 tdi BLB . W moim samochodzi problem jest taki że podczas ruszania przy 1800 obrotów

ruszasz z 1800 rpm?

wrzuć filmik.