Duże lusterko prawe do przedlifta

[Kmicic37 0]

Tak jak w temacie czy duże lusterko prawe do przedlifta będzie pasowało w miejsce starego??

[michcio28810 12]

jasne.ja mam takie.tylko najlepiej jest przełożyć mocowanie ,ten trójkąt z europejskiego

[Kmicic37 0]

Aha

[Trzesio 3]

co ważne musi być zdjęte z przedlifta

[Kmicic37 0]

A jeżeli nie jest to co??

[Trzesio 3]

z tego co pamiętam są różnice w trójkącie i mocowaniach, mimo że z zewnątrz wyglądają tak samo

[sebidi 1]

Przedlift i polift pasują wymiennie różnią się tylko obudowa i wkladem trójkąt jest taki sam zakładałem u siebie poliftowe wszystko pasuje

Prawe tez kupiłem duże i nie bawiłem się w te trójkąty idzie lustro ustawić a ta szpara jakoś mnie nie razi

Bo wcale nie jest jakoś wielce odstajace

[Kmicic37 0]

A z anglika będzie pasowało??

[Fenrir 2]

Musisz mieć lustro z anglika bo innych dużych nie ma. Tylko lustro z anglika ma inny zakres ustawienia szkła, koledzy już napisali. Albo się z tym pogodzisz i po prostu zakładasz wtedy całe lustro nic nie przerabiając, albo wymieniasz ten trójkąt. Tylko przy wymianie trójkąta musisz przekładać go z przedlifta do przedlfita, polift na polift, inaczej nie pasuje.

[michcio28810 12]

sąsiad założył w a3 8l całe lusterko od angola.widziałem jaka jest szpara.lusterko jakby wychodziło z obudowy.dlatego wolałem przełożyć ten trójkąt z europejczyka.już kilka lusterek tak przerabiałem i nie jest wcale tak trudno a wygląda to lepiej

[Kowi87 163]

Lusterka poliftowe i przedlifotwe róznią sie w zasadzie wszystkim od kształtu po rozstaw mocowań. Czpień trójkąta jest inny, krótszy miedzy liftami, z tego powodu po załozeniu spręzyny nie mozna zablokować wsuwką tej spręzyny(oczywiscie mam na myśli przedliftowy trójkąt+stelaż i obudowa poliftowa). Nie da sie tego połaczyć, chyba ze jakaś rzeźba tu utnij tam dospawaj... Przekładka samej ubudowy przedlifotwej na poliftowy stelaż też skończy sie brakiem lusterka, rozstaw śrub sie nie zgadza.

Kiedys robiłem fotki tych elementów, ale czas je zabrał, tak wiec jak ktos ma w głowie złozenie z 2 róznych lusterek jednego kompletnego, niech zacznie już szukać lusterka ze swojego rocznika.

Już dokładnie nie pamietam jak to było, ale bodajze po nałozeniu poliftowego stelaża na trójkąt przedliftowy nie wysuwał sie wystarczajaco trzpeń mocujacy, przekłądka spręzyny czy cos nie rozwiązuje sprawy bo zwyczajnie stelaz w tym miejscu jest za wysoki(trzeba by ciąć). A znowu przekładka samego stelaża przedliftowego(który musi pasować pod przedlifotwy trójkąt) pod obudowe poliftową nie ma racji bytu, poniewaz otwory w obudowie nie pokrywaja sie z tymi w stelażu.

tak wygląda poprawnie złozone lusterko

przedlift vs polift, oba małe

[Kmicic37 0]

A jak wygląda wymiana szkła można jeździć na angliku czy trzeba kupić europejczyka??

[michcio28810 12]

szkła są takie same

[Kowi87 163]

Nie są takie same, szkło z anglika ma martwe pole, generalnie mi sie lepiej jeżdzi na szkle z anglika

[michcio28810 12]

chodziło mi o wymiary.ale fakt z tym martwym polem są lepsze szkła.mam takie z lewej str

Edytowane 8 Lutego 2016 przez michcio28810

[Kmicic37 0]

A np na przeglądzie może się do tego przyczepić??

[michcio28810 12]

raczej nie .nie słyszałem o takim czymś

[Brzeziak 4]

Odświeżę kotleta, Panowie to jest lustro od przed lifa czy po lifta?



Z góry dzięki za odp.

[michcio28810 12]

od polifta

[Fenrir 2]

O co dokładnie chodzi z tym martwym polem? To ma jakiś związek z tą pionową linią? Czym się różni obraz w tym lusterku?