mniej wiecej w ktormy miejscu on jest? juz mnie wk...te ubytki

vin na scianie grodziowej to ponizej jakies 5 cm tyle ze na głowicy

na zimnym silniku lekko poniżej minimum płynu chłodniczego - czy tak ma być?

nie powinno, dolej tak żeby było między min a max

Pewnie przepuszcza Ci kolego króciec z tyły silnika a wygląda on tak:

witam,

dziwna sprawa - ubywa płynu + lekkie masło na bagnecie. Nie dymi, nie ma masła pod korkami (chłodniczym i oleju). Jeżdżę raczej trasy.

Czy to UPG lub pęknięa głowica?

witam,

dziwna sprawa - ubywa płynu + lekkie masło na bagnecie. Nie dymi, nie ma masła pod korkami (chłodniczym i oleju). Jeżdżę raczej trasy.

Czy to UPG lub pęknięa głowica?

Sprawdz sobie króciec przy glowicy . U mnie byl przypadek taki ze rozgrzalem auto do 90 stopni siedzialem z latarka w reku przez godzine zero kropelki . Po jakis 4 godzinach stania puscil sam plyn przez ten króciec akurat przypadkiem zobaczylem . Wymienilem i jak reka odjął . Wiec moze Ci uciekac na postoju i moze leciec na skrzynie i nie zauważysz .

trochę mnie tylko martwi to lekkie masło na bagnecie (nie po tej stronie kropkowanej tylko po drugiej)

trochę mnie tylko martwi to lekkie masło na bagnecie (nie po tej stronie kropkowanej tylko po drugiej)

100% uszczelka pod głowicą

trochę mnie tylko martwi to lekkie masło na bagnecie (nie po tej stronie kropkowanej tylko po drugiej)

100% uszczelka pod głowicą

najpierw powinieneś sprawdzić czy wszystko jest szczelne czy nie ma wycieku, 2 czy jest dobry obieg czy pompa wodna sprawna

Musisz zdemontować części odmy z ttyłu głowicy. Później rozkrecasz mocowania rurki oleju tturba po lewej stronie głowicy. Następnie oodkręcić trzeba dwie śruby szpilki trzymające krociec. ZZdejmujesz pprzewód który sam nie wiemjak zzdją. I ttyle. A tak nawiązując to wie kktoś czy mmożna kupić uszczelniacz węża który wchodzi do krocca?

Najlepiej zrobić test na obecność spalin w układzie choć nie jest w 100% wiarygodny

witam,

dziwna sprawa - ubywa płynu + lekkie masło na bagnecie. Nie dymi, nie ma masła pod korkami (chłodniczym i oleju). Jeżdżę raczej trasy.

Czy to UPG lub pęknięa głowica?

Sprawdz sobie króciec przy glowicy . U mnie byl przypadek taki ze rozgrzalem auto do 90 stopni siedzialem z latarka w reku przez godzine zero kropelki . Po jakis 4 godzinach stania puscil sam plyn przez ten króciec akurat przypadkiem zobaczylem . Wymienilem i jak reka odjął . Wiec moze Ci uciekac na postoju i moze leciec na skrzynie i nie zauważysz .

Mam pytanie jeśli to króciec to w którym miejscu będzie plama pod autem. Mam a4b6 avant 2. ALT?