Witam zawsze z rana jak odpalam silnik na fisie wyskakuje symbol temperatury plynu chlodzacego mryga on asz do zagrzania auta do 90 stopni dzieje sie tak jak temperatura na dworze jest ponizej 3 stopni dodam ze plyn jest w normie a i jeszcze taki komunikat sie pokazuje ,motor abstellen und kühlmittel prüfen, jak silnik jest cieply to jest okej i kontrolka sie nie zapala

Edytowane 21 Lutego 201610 l przez michu123

Vag? Bledy? Zaczynajac od wtyczek konczac na pompie.

Plynu jest dobra ilosc?

Chociaz z Twojego opisu mozna wypisac recepte - czujnik temp.Ale rownie dobrze mozesz zadzwonic do "Macieja" - z kart prawde powie.

cos moze z czujnikiem sie dzieje . nie wiem czy da rade kupic sam czujnik czy raczej cały zbiornik.

wiem że u mnie w polifcie jest zlany razem z zbiornikiem . ale u ciebie jak masz na okrągło kostkę to można go wymienić. i zacznij od tego

Ale to jest czujnik poziomu plynu,czujnik temp jest przy bloku

U dołu zbiorniczka jest czujnik poziomy płynu i to on może szfankować .

czujnik temp z tyłu silnika to raczej by pokazywał błedne wartosci.

Nie ma co nabijac postow.

Blad moze byc z 3 powodow.Brak plynu, czujnik poziomu plynu i czujnik temp plynu.Ja stawiam na czujnik temp bo na cieplym znika.

Edytowane 7 Marca 201610 l przez piter-eg

Nie ma co nabijac postow.

Blad moze byc z 3 powodow.Brak plynu, czujnik poziomu plynu i czujnik temp plynu.Ja stawiam na czujnik temp bo na cieplym znika.

nie nabijasz postów a powtarzasz sie 3 raz.

Napisałem w dwóch moich postach co musi sprawdzić

witam plyn jest w normie bledow na kompie niema przed wymiana chlodnicy mialem tak ze zapalala sie tylko jak na dworze bylo ponizej -3 stopni, jak bylo powyzej niezapalila sie nigdy, teraz jak mi wymienili chlodnice to zawsze z rana sie zapala do zagrzania auta,temperatura na zegarach jest ok trzyma 90

Edytowane 8 Marca 201610 l przez michu123

A podczas jazdy nie skacze temp?Mysle teraz o termostacie lub/i czujniku w chlodnicy...

nie temperatura nie skacze trzyma 90 i nawet niedrgnie,a termostat byl wymieniany co niedawno

No to pozostaja czujniki.Skoro miales "ruszana" chlodnice zacznij od czujnika w niej (na dole chlodnicy). I pozostana Ci tylko dwie opcje wymienione wczesniej. Obys mial szczescie i trafil za pierwszym razem - kwoty nie sa wielkie ale kazda zlotowka bez efektu to strata

Edytowane 8 Marca 201610 l przez piter-eg

wiesz akurat tak mi to nie przeszkadza ale zobacze ten czujnik przy chlodnicy

Ktoś mi napisze jak wyciągnąć czujnik ze zbiorniczka wyrównawczego? Bo mi mruga cały czas kontrolka. Płyn jest, temperatury się zgadzają, g62 sprawne. Vag nie pokazuje błędów.

Weź spuść trochę płynu, odkręć ten zbiornik, nasyp tam drobnego piasku bez kamyczków, płynu nalej albo jakiego octu/kwasku i machaj ile sił, czynność powtarzaj.

Jest szansa, że się to przeczyści i czujnik przestanie pikać o ile był zabrudzony.

Panowie jak temp rośnie ma zegarach w czasie jazdy to czujnik chłodnicy do wymiany?

Sprawdź na VAGu, jak rosną temperatury dla ECU i dla zegarów to pompa wody skończyła swój żywot.

Czyscilem zbiorniczek i nic to nie pomogło. Samo zwieranie kabli we wtyczce też nie działa.

Wysłane z mojego F3111 przy użyciu Tapatalka