Witam. Zakupiłem okazyjnie B6 z w/w silnikiem. Instalacja KME zakładana w Niemczech kilka lat temu. Obecny przebieg to 230000. Na Pb pracuje ładnie, na LPG trochę kuleje. Instalacja zostanie w niedługim czasie "przeorana" i wymienione zostanie co trzeba. Jednak najpierw proszę was o pomoc, wskazówki, sugestie w diagnozie występujących błędów (prawdopodobnie tylko na LPG).

Poniżej błędy:

VAG-COM Version: Release 409.1-US

Control Module Part Number: 8E0 909 552 A

Component and/or Version: 2.4L V6/5V G 0004

Software Coding: 0011581

Work Shop Code: WSC 63351

3 Faults Found:

16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected

P0300 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent

16685 - Shareware Version. To Decode all DTCs

P0301 - 001 - Please Register/Activate - Intermittent

16686 - Shareware Version. To Decode all DTCs

P0302 - 001 - Please Register/Activate - Intermittent

Masz wypadanie zapłonu. Kiedy świece zmieniane ? Sprawdź u gazownika mapy LPG.

Edytowane 1 Marca 201610 l przez jacek70

Masz wypadanie zapłonu. Kiedy świece zmieniane ? Sprawdź u gazownika mapy LPG.

wypadanie wiem, ale co to są 16685 i 16686?

Masz wypadanie zapłonu. Kiedy świece zmieniane ? Sprawdź u gazownika mapy LPG.

wypadanie wiem, ale co to są 16685 i 16686?

Wypadanie zapłonow na cyl.1 i 2.

jesteś pewien że 1 i 2? ja myślałem, że na 5 i 6. Sugerowałem się końcówkami kodów ale to tylko moje domysły. Dlatego pytam

Wpisz kody bledow w google i sie upewnisz.

co do świec, były zmieniane przy 178000, teraz jest 230000. Zapewne trzeba zmienić, ale jeśli wypada zapłon na 1 i 2 to jest to ta sama głowica, czyli ta sama strona katalizatorów i ta sama listwa wtryskowa, druga głowica jest na innej listwie..... świece tez zostaną wymienione. Obawiam się jednak że powodem mogą być wtryski lub zapchany katalizator ;(

Łukasz13 masz racje,że 1 i 2. Teraz muszę wyeliminować powód powstania błędów, a raczej zdiagnozować co jest powodem

raczej zuzyte wtryski LPG