Witam

Mam problem z moja audica tzn. przy pelnym skrecie kierownicy przy parkowaniu lub na postoju przewaznie na niskich obrotach silnika slysze dziwny stukot pod maska a kiedy ja otworze silnik dostaje dziwnych wibracj (przy pelnym skrecie kierownicy). Wymienilem napinacz paska i pompe wspomagania ale to pomoglo tylko na kilkadziesiat km. Nie mam pojecia co to moze byc??

Moze ktos mial podobny przypadek. Z gory dziekuje za pomoc

a wymieniles plyn do wspomagania?

chyba go wymienili przy wymianie pompy ale nie jestem pewien

Sprawdź sobie czy działa sprzęgiełko na alternatorze bo chociaż jest takie niepozorne to stwarza wiele problemów

ok zrobie to ale wydaje mi sie ze to maglownica

Mialem cos podobnego u mnie piszczalo jak nie wiem gdy skrecilem na maksa w prawo lub w lewo a podczas jazdy wydobywal sie dziwny dzwiek.pojechalem do mechaniora wymienil mi kolo pasowe alternatora i jak reka odjal

sprawdze to skoro tak uwazacie, a jaki sa tego koszta ???

dzieki b

Ja kupowałem w InterCars i za kolo INA zapłaciłem 150zl i 50zł za wymianę ale teraz jest miodzio :drool:

chyba czeka nie to samo a mieliście aż takie piszczace dzwieki ,ja mam tak ze przy skręcie lekko kierownicy słychać troszkę wyraźniej

Tutj jest video z mojej audicy

http://pl.youtube.com/watch?v=htzgPPbJ5zM

TESTIS:

no i jak sobie poradziłeś z tą usterką i co to było? mam dokladnie to samo przy pełnym skrecie przy niskich obrotach, jakie koszty mniej więcej poniosłeś?

z góry dzieki, pozdrawiam![br]Dopisany: 18 Grudzień 2008, 10:11_________________________________________________dobra, poradziłem sobie z tym sposobem domowym i o dziwo pomogło... wystarczyło nasmarować pasek alternatora czymś oleistym, nawet mydło wchodzi w grę

naprawą tego nazwać nie można, chociaż dało rade:)

łoł przesadziłeś. pasek jak piszczy, wymienia sie na nowy, a nie zmniejsza tarcie.

no właśnie problem w tym, że pasek był wymieniany jakieś 7tys temu...

Ja kupowałem w InterCars i za kolo INA zapłaciłem 150zl i 50zł za wymianę ale teraz jest miodzio :drool:

U mnie to samo, wymiana koła zlikwidowała dziwne dźwięki

a ktos mi moze powie przy pelnym skrecie czym spowodowane jest falowanie obrotow, spada tak do 500 i podciaga do 1000 zauwazylem ze wystepuje to przy pelnym skrecie

a ktos mi moze powie przy pelnym skrecie czym spowodowane jest falowanie obrotow, spada tak do 500 i podciaga do 1000 zauwazylem ze wystepuje to przy pelnym skrecie

To sprawka wspomagania. Najprawdopodbniej pompa siada, sprawdź jeszcze płyn

Wymienilem sprzeglo alternatora i wszystko wrocilo do normy

Dzieki wszystkim za pomoc

Mozna zamykac