bobusiek

Siemka, musisz czytać OWU poszczególnych ubezpieczycieli i porównać oferty ale na pewno moim zdaniem nie rezygnuj z AC bo oszczędzanie na ubezpieczeniu potrafi się bezlitośnie zemścić

Winny kolizji jest nr.1 a w przypadku przyjazdu policji nr.2 dostałby mandat za wykroczenie czyli jazdę po powierzchni wyłączonej z ruchu

Siemka, fajna sprawa , ja kiedyś takiego moda zrobiłem w swoim lanosie hatchback-u tylko za pomocą specjalnego lakieru do przyciemniania lamp w spray-u firmy Motip

Tutaj masz link z Intercars i wybierz sobie http://sklep.intercars.com.pl/?#/dynamic/uni/ws_tecdoc_2tab.php?wit=SKLEP&call=daj_tdGrupyS&notitle=1&wsk=O

żeby mieć białe światła dzienne lub niebieską poświatę to tylko chyba i wyłącznie musisz zastosować jakiś ledowy wynalazek bo każdy rodzaj żarówki będzie świecił na żółto. Ja u siebie wsadziłem Philipsy Vision Plus ale też świecą na żółto(takie jak te) po prostu tak ma być, przynajmniej dowodu rejestracyjnego nie stracę http://moto.allegro.pl/philips-visionplus-12v-21w-homologacja-ece-w-wa-fv-i1718933755.html

Tak jak pisałem - ogarnąłem we własnym zakresie, szczelina była nawet ciut większa niż u kolegi k3ny , nie wiedziałem że to takie proste a przez prawie półtora roku męczyłem się z tą szparą ale teraz Audi zyskało nową twarz Tak dla potomności żeby nikt więcej już się nie motał - małe zrób to sam: Najpierw wykręcamy śruby zaznaczone na zielono ( Torx 30), regulujemy tzn. podnosimy środkową część zderzaka kręcąc śrubami ( też Torx 30) w czerwonych otworach w prawo do pożądanej wysokości, po czym ponownie wkręcamy śruby z zielonych otworów i cieszymy się nowym i równym ułożeniem zderzaka

znalazłem wątek o za niskim zderzaku w B7 ale przydała by się jakaś fotka ze wskazaniem tych śrub [br]Dopisany: 14 Lipiec 2011, 19:11_________________________________________________Sorki za zamieszanie już atakuję we właściwym wątku

ooooooooo a gdzie są takie śruby w B7 , co można wyregulować i jak - podpowie ktoś?

no faktycznie przykra sprawa ;( łączę się w bólu a może zmień ASO, do którego teraz jeździsz?

Ma na 100%, sam dwumasa u siebie wymieniałem

Jak masz BPW to powinien być chyba na kołach bez łańcucha przynajmniej tak jest w moim

Najważniejsze to nie przegapić momentu całkowitego zużycia gumek bo potem pozostaje wymiana całego koła pasowego a to już kilka stów , Dlatego każdym hałasem trzeba się od razu zainteresować żeby nie pójść z torbami

Mogą to być jakieś tłuste plamy, są specjalne pianki w sprayu do czyszczenia wyświetlaczy LCD i Plazm do kupienia w marketach albo sklepach komputerowych w cenie do 20 zł.

A czy częstotliwość wstrząsów wzrasta wraz z prędkością? bo może być również trafiona jedna z opon.

Sprawdź jeszcze sprzęgło kompresora klimy bo może wydawać podobne dźwięki