Zmiana lamp skrętnych na nie skrętne

[ganjaq]

Jak wygląda zmiana lamp skrętnych przedliftowych na nie skrętne poliftowe, ledowe?

[wrclaguna]

Oprocz lamp trzeba zmienic sterownik 55 XENON

Oczywiscie kabelkologia wg schematów

[ganjaq]

"w polifcie nie ma juz sterownika xenon 55 wszystko przeniesli własnie do MCE 09"

Jak to się ma do tego co wyżej?

Na forum jest temat dokładnia bixenonu poliftowego, led do auta bez bixenonu. Ja chcę założyć bixenon led do auta przedliftowego z bixenonem skrętnym

Edytowane 10 Kwietnia 2016 przez ganjaq

[Góral65]

oprócz lamp musisz zmienić cały przód i MCE

[komoornik]

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/299470-zmiana-przodu-na-poliftowy-2012-2015/

Tu nic nie ma o MCE.

Czy zmiana MCE tylko jak chce się mieć skrętne bixenony?

[Góral65]

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/299470-zmiana-przodu-na-poliftowy-2012-2015/

Tu nic nie ma o MCE.

Czy zmiana MCE tylko jak chce się mieć skrętne bixenony?

W polifcie nie ma sterownika zasięgu reflektorów 55, jego funkcję przejmuje MCE to jak stary to obsłuży jak nie tej funkcji?

chyba że stary mce obsłuży nowe lampy to sie mylę i można podłączyć tak samo

Edytowane 10 Kwietnia 2016 przez Góral65

[Afro2016]

Witam moje audi a4 b8 2011

Lampy przednie:

8K0 941 004 P

8K0 941 004 S

Moje pytanie czy są to skrętne czy nie?

Po VIN-nie sprawdziłem:

Kod: 8Q5 Regulacja zakresu świateł przednich automatyczna/dynamiczna z dynamiczną regulacją światła skręcania (AFS 1) / LWR

Edytowane 28 Kwietnia 2016 przez Afro2016

[wrclaguna]

tak skretne

[Afro2016]

Dzięki

Czy montując światła po liftowe

nie skrętne będzie mi wywalal błąd jeśli wcześniej miałem skrętne ale przed liftem?

Kolega wyżej pytał o odwrotna sytuacje

[wrclaguna]

Dzięki

Czy montując światła po liftowe

nie skrętne będzie mi wywalal błąd jeśli wcześniej miałem skrętne ale przed liftem?

Błedów bedzie mnóstwo

Do wymiany moduł 55 Xenon oraz okablowanie

[komoornik]

To ja dalej nie rozumiem.

Przy robieniu liftu zawsze trzeba zmienić MCE?

[Afro2016]

Dzięki

Czy montując światła po liftowe

nie skrętne będzie mi wywalal błąd jeśli wcześniej miałem skrętne ale przed liftem?

Błedów bedzie mnóstwo

Do wymiany moduł 55 Xenon oraz okablowanie

kupić lampy po liftowe skrętne a zostawiać sterowniki ze starych przed liftowy czy to będzie funkcjonować czy trzeba wymienić moduł 55 Xenon? Edytowane 29 Kwietnia 2016 przez Afro2016

[wrclaguna]

To ja dalej nie rozumiem.

Przy robieniu liftu zawsze trzeba zmienić MCE?

A skad takie info ?

Na pewno nie trzeba zmieniac przy przejsciu z lamp nieskretnych przedlift na nieskretne polift

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/299470-zmiana-przodu-na-poliftowy-2012-2015/

Tu nic nie ma o MCE.

Czy zmiana MCE tylko jak chce się mieć skrętne bixenony?

Beda takie błedy :

Adres 09: Centr.zesp.elektr. (J519) Plik etykiet: AKP\8K0-907-063.clb

Oznaczenie elementu SW: 8K0 907 063 D HW: 8K0 907 063 D

Komponent: BCM1 1.0 H26 0253

Weryfikacja: 05026001 Numer seryjny: 00000000240994

Kodowanie: 2600D0914174AF311701000300001D0D0F9CC74800010141000000

Kod serwisu: WSC 06335 123 12345

VCID: 306F21CC6391D5BEC0-8064

Podsystem 1 - Oznaczenie elementu SW: 8K1 955 119 A HW: 8T1 955 119 Plik etykiet: 1KX-955-119.CLB

Komponent: WWS 260309 H06 0070

Kodowanie: 00FD11

Podsystem 2 - Oznaczenie elementu SW: 8K0 955 559 HW: 8K0 955 559 Plik etykiet: AKP\8K0-955-559.CLB

Komponent: RLS H04 0003

Kodowanie: 035028

Podsystem 3 - Oznaczenie elementu SW: 8K0 941 531 AA HW: 8K0 941 531 AA

Komponent: E1 - LDS H07 0090

3 - ilość znalezionych błędów. Oto one:

02895 - napięcie zasilania mod.diod LED światła do jazdy w dzień i ś.pozycyjnego; lewy

012 - usterka elektryczna w obwodzie - Sporadyczny

Ramka zamrożona:

Stan błędu: 00101100

Priorytet błędu: 2

Częstość błędu: 2

Wew.licznik błędów: 86

Przebieg: 174956 km

Wskaźnik czasu: 0

Data: 2016.04.27

Czas: 07:23:00

02897 - napięcie zasilania mod.diod LED światła do jazdy w dzień i ś.pozycyjnego; prawy

012 - usterka elektryczna w obwodzie

Ramka zamrożona:

Stan błędu: 01101100

Priorytet błędu: 2

Częstość błędu: 1

Wew.licznik błędów: 43

Przebieg: 174956 km

Wskaźnik czasu: 0

Data: 2016.04.27

Czas: 07:23:00

00978 - Żarówka świateł mijania lewego reflektora (M29)

012 - usterka elektryczna w obwodzie

Ramka zamrożona:

Stan błędu: 01101100

Priorytet błędu: 2

Częstość błędu: 1

Wew.licznik błędów: 43

Przebieg: 174956 km

Wskaźnik czasu: 0

Data: 2016.04.27

Czas: 19:41:00

------------------------------------------------------------------------------------------------------

Adres 55: Zasięg świateł Plik etykiet: 8T0-907-357.clb

Oznaczenie elementu SW: 8H0 907 357 A HW: 8H0 907 357

Komponent: AFS 1 H01 0020

Weryfikacja: 00000001 Numer seryjny:

Kodowanie: 0000255

Kod serwisu: WSC 06334 000 00000

VCID: 306F21CCA391D5BEC0-8064

Podsystem 1 - Oznaczenie elementu: 1T0 941 329 A

Komponent: AFS-Modul links H06 0007

Podsystem 2 - Oznaczenie elementu: 1T0 941 329 A

Komponent: AFS-Modul rechtsH06 0009

5 - ilość znalezionych błędów. Oto one:

01042 - Sterownik niezakodowany

000 - - - MIL zapalona

Ramka zamrożona:

Stan błędu: 11100000

Priorytet błędu: 2

Częstość błędu: 1

Wew.licznik błędów: 40

Wskaźnik czasu: 0

01539 - Reflektory nie zostały wyregulowane

005 - Brak lub niepoprawne nastawy podstawowe / adaptacja - MIL zapalona

Ramka zamrożona:

Stan błędu: 11100101

Priorytet błędu: 2

Częstość błędu: 1

Wew.licznik błędów: 40

Wskaźnik czasu: 0

02658 - Końcówka mocy (J667) lewego reflektora nieprawidłowo zakodowana

000 - - - MIL zapalona

Ramka zamrożona:

Stan błędu: 11100000

Priorytet błędu: 2

Częstość błędu: 1

Wew.licznik błędów: 40

Przebieg: 175151 km

Wskaźnik czasu: 0

Data: 2016.04.29

Czas: 06:46:08

02659 - Końcówka mocy (J668) prawego reflektora; nieprawidłowo zakodowana

000 - - - MIL zapalona

Ramka zamrożona:

Stan błędu: 11100000

Priorytet błędu: 2

Częstość błędu: 1

Wew.licznik błędów: 40

Przebieg: 175141 km

Wskaźnik czasu: 0

Data: 2016.04.28

Czas: 20:09:49

01771 - Sterownik regulacji zasięgu świateł (J431)

008 - Niezrozumiały sygnał - MIL zapalona

Ramka zamrożona:

Stan błędu: 11101000

Priorytet błędu: 2

Częstość błędu: 1

Wew.licznik błędów: 40

Przebieg: 175141 km

Wskaźnik czasu: 0

Data: 2016.04.28

Czas: 20:09:49

[komoornik]

Ale ze skrętnych przedlift na nieskrętne polift chyba też można się obejść bez zmiany MCE?

Po prostu rezygnujemy z bajeru.

[Afro2016]

Ale ze skrętnych przedlift na nieskrętne polift chyba też można się obejść bez zmiany MCE?

Po prostu rezygnujemy z bajeru.

Nie jestem pewien czy okablowanie do wymiany,

czy do a4 b8 przed liftowe skrętne zamontowal ktoś poliftowe nie skrętne i oprócz braku doświetlania zakrętów wszystko działało i czy tylko wymiana lamp czy coś jeszcze? ?

Edytowane 3 Maja 2016 przez Afro2016

[komoornik]

To ja dalej nie rozumiem.

Przy robieniu liftu zawsze trzeba zmienić MCE?

A skad takie info ?

Na pewno nie trzeba zmieniac przy przejsciu z lamp nieskretnych przedlift na nieskretne polift

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/299470-zmiana-przodu-na-poliftowy-2012-2015/

Tu nic nie ma o MCE.

Czy zmiana MCE tylko jak chce się mieć skrętne bixenony?

Beda takie błedy :

Adres 09: Centr.zesp.elektr. (J519) Plik etykiet: AKP\8K0-907-063.clb

Oznaczenie elementu SW: 8K0 907 063 D HW: 8K0 907 063 D

Komponent: BCM1 1.0 H26 0253

Weryfikacja: 05026001 Numer seryjny: 00000000240994

Kodowanie: 2600D0914174AF311701000300001D0D0F9CC74800010141000000

Kod serwisu: WSC 06335 123 12345

VCID: 306F21CC6391D5BEC0-8064

Podsystem 1 - Oznaczenie elementu SW: 8K1 955 119 A HW: 8T1 955 119 Plik etykiet: 1KX-955-119.CLB

Komponent: WWS 260309 H06 0070

Kodowanie: 00FD11

Podsystem 2 - Oznaczenie elementu SW: 8K0 955 559 HW: 8K0 955 559 Plik etykiet: AKP\8K0-955-559.CLB

Komponent: RLS H04 0003

Kodowanie: 035028

Podsystem 3 - Oznaczenie elementu SW: 8K0 941 531 AA HW: 8K0 941 531 AA

Komponent: E1 - LDS H07 0090

3 - ilość znalezionych błędów. Oto one:

02895 - napięcie zasilania mod.diod LED światła do jazdy w dzień i ś.pozycyjnego; lewy

012 - usterka elektryczna w obwodzie - Sporadyczny

Ramka zamrożona:

Stan błędu: 00101100

Priorytet błędu: 2

Częstość błędu: 2

Wew.licznik błędów: 86

Przebieg: 174956 km

Wskaźnik czasu: 0

Data: 2016.04.27

Czas: 07:23:00

02897 - napięcie zasilania mod.diod LED światła do jazdy w dzień i ś.pozycyjnego; prawy

012 - usterka elektryczna w obwodzie

Ramka zamrożona:

Stan błędu: 01101100

Priorytet błędu: 2

Częstość błędu: 1

Wew.licznik błędów: 43

Przebieg: 174956 km

Wskaźnik czasu: 0

Data: 2016.04.27

Czas: 07:23:00

00978 - Żarówka świateł mijania lewego reflektora (M29)

012 - usterka elektryczna w obwodzie

Ramka zamrożona:

Stan błędu: 01101100

Priorytet błędu: 2

Częstość błędu: 1

Wew.licznik błędów: 43

Przebieg: 174956 km

Wskaźnik czasu: 0

Data: 2016.04.27

Czas: 19:41:00

------------------------------------------------------------------------------------------------------

Adres 55: Zasięg świateł Plik etykiet: 8T0-907-357.clb

Oznaczenie elementu SW: 8H0 907 357 A HW: 8H0 907 357

Komponent: AFS 1 H01 0020

Weryfikacja: 00000001 Numer seryjny:

Kodowanie: 0000255

Kod serwisu: WSC 06334 000 00000

VCID: 306F21CCA391D5BEC0-8064

Podsystem 1 - Oznaczenie elementu: 1T0 941 329 A

Komponent: AFS-Modul links H06 0007

Podsystem 2 - Oznaczenie elementu: 1T0 941 329 A

Komponent: AFS-Modul rechtsH06 0009

5 - ilość znalezionych błędów. Oto one:

01042 - Sterownik niezakodowany

000 - - - MIL zapalona

Ramka zamrożona:

Stan błędu: 11100000

Priorytet błędu: 2

Częstość błędu: 1

Wew.licznik błędów: 40

Wskaźnik czasu: 0

01539 - Reflektory nie zostały wyregulowane

005 - Brak lub niepoprawne nastawy podstawowe / adaptacja - MIL zapalona

Ramka zamrożona:

Stan błędu: 11100101

Priorytet błędu: 2

Częstość błędu: 1

Wew.licznik błędów: 40

Wskaźnik czasu: 0

02658 - Końcówka mocy (J667) lewego reflektora nieprawidłowo zakodowana

000 - - - MIL zapalona

Ramka zamrożona:

Stan błędu: 11100000

Priorytet błędu: 2

Częstość błędu: 1

Wew.licznik błędów: 40

Przebieg: 175151 km

Wskaźnik czasu: 0

Data: 2016.04.29

Czas: 06:46:08

02659 - Końcówka mocy (J668) prawego reflektora; nieprawidłowo zakodowana

000 - - - MIL zapalona

Ramka zamrożona:

Stan błędu: 11100000

Priorytet błędu: 2

Częstość błędu: 1

Wew.licznik błędów: 40

Przebieg: 175141 km

Wskaźnik czasu: 0

Data: 2016.04.28

Czas: 20:09:49

01771 - Sterownik regulacji zasięgu świateł (J431)

008 - Niezrozumiały sygnał - MIL zapalona

Ramka zamrożona:

Stan błędu: 11101000

Priorytet błędu: 2

Częstość błędu: 1

Wew.licznik błędów: 40

Przebieg: 175141 km

Wskaźnik czasu: 0

Data: 2016.04.28

Czas: 20:09:49

Ok, błędy będą, ale wszystko będzie działać jak należy?

Z rezygnacją ze skrętności idzie się pogodzić.

[wrclaguna]

Ale ze skrętnych przedlift na nieskrętne polift chyba też można się obejść bez zmiany MCE?

W takim wypadku nie zmieniamy MCE 09 tylko sterownik 55 xenon

Ok, błędy będą, ale wszystko będzie działać jak należy?

Z rezygnacją ze skrętności idzie się pogodzić.

nie bedzie działac jak nalezy

[komoornik]

Ok, czyli potrzeba lampy poliftowe nieskrętne i do tego przedliftowy nieskrętny sterownik 55 xenon?

Gdzie fizycznie w aucie jest sterownik xenon?

Z tego co widzę po zdjęciach są sterowniki LWR i AFS. Potrzebny LWR?

Edytowane 5 Maja 2016 przez komoornik

[b3rs]

Ze skrętnych przedlift na nie skrętne polift potrzeba zmienić sterownik xenon.

kabelkologia tez jest prosta, w zasadzie 4 kabelki 1-1,5m wystarczą.

[komoornik]

Jak zmienić sterownik Xenon, skoro go nie ma w polifcie?

Gdzie fizycznie jest sterownik Xenon w przedlifcie?

Edytowane 18 Maja 2016 przez komoornik