Witam. Czy jest ktoś w stanie mi powiedzieć co jest przyczyna ubogiej mieszanki PB

 

tutaj są logi dynamiczne
http://vaglog.pl/log-032_002_033_sayh4W.html

wężyki szczelne.

wymieniony zawór odpowietrzania pokrywy zaworów

sprawdzona gruszka (ramie śmiga)

Czeka mnie daleka podróż... chce spokojnie jechać:)

 

Edytowane 7 Lipca 20178 l przez Mirek1989D

Zakladam ze logi były robione jak trzeba czyli but w podlodze.

Jeśli jesteś pewien szczelnosci dolotu to przeplywomierz do roboty. W zależności od czasu,mozliwosci i portfela (kolo 300zl) kąpiel w IPA/podmianka do spr/kupno uzywki i spr logami/kupno nowej. 

Przeplyw w ALT to kolo 105g/s jest kolo 70. Czyli brakuje ze 30% do popprawnych wskazań. Można by jeszcze odpiac przepływomierz, spr czy w 002 pokaze przepływ czy pokaże 0. Jeśli coś pokazuje a nie 0 to zrobić ponownie log. 

I pytanie co znaczy 

Dnia 6.07.2017 o 23:26, Mirek1989D napisał:

powiedzieć co jest przyczyna ubogiej mieszanki PB

Na lpg tez powinno ladowac uboga przy takim przeplywie. 

Ok, sprawdze ta przeplywke. Powiedz mi czy jest sens ja ruszac bo w pon ruszam na wakacje 1600km w jedna strone... czy moge spkojnie jechac jak wroce to sie za nia wezme, bo wiem ze jest strasznie delikatna, nowa to duzy koszt. W jaki dokladnie "plynie" ja wykapac. Popme paliwa moge wykluczyc czy dla pewnosci sprawdzic cisnienie?

Jezdzenie z uboga mieszanka wypala zawory. Czy trzeba jechać 1600 czy 5000 z uboga żeby im zaszkodzić  to ci nie powiem. W każdym razie ja bym nie jeździł. Ciśnienie jak masz jak sprawdzić to możesz ale nie widzę potrzeby dopoki przepływ nie będzie taki jak powinien. W razie W masz przecież lpg. Izopropanol, alkohol izopropylowy itp. Nie wiele co czasu zostało do wakacji wiec musisz szybko dzialac. 

A i obejrzyj filtr powietrza czy nie zatkany. 

Edytowane 12 Lipca 20178 l przez zwonko