Witam

Ze ezgledu na cieknacy egr w koncu zaslepilem go blaszkami. W pierwszy dzien samochod jezdzil o wiele lepiej niz przed zabiegiem, drugiego dnia przestalo byc czuc doladowanie ponizej 2tys obrotw ale potem rwal jak szalony. Tak przejezdzilem dzien drugi i trzeci. Dzis odlaczylem wezyk podcisnienia od egr, bo myslalem ze to moze byc przyczyna zamulania na poczatku obrotow, ale teraz to calkowicie stracil moc. Jakby turbina sie w ogole nie wlaczala i ciezko wkreca sie na obroty. Jakies pomysly co to moze byc?

Edytowane 8 Maja 201610 l przez dawidzio1987

jak zdjales wezyk a go nie zaslepiles to nie ma podcisnienia i dlatego turbo nie laduje

Zaslepilem sruba i zacisnalem opaska

Po zaślepieniu EGR odczucia bywają zazwyczaj odwrotne... Nie złapał gdzieś nieszczelności, wszystko dobrze poskładane ? Nie ma gdzieś wypiętego/załamanego wężyka ? Przepatrz wszystko na spokojnie raz jeszcze...

No wlasnie przez pierwszy dzien bylo super, zbieral sie niesamowicie. Z czasem bylo coraz gorzej. Przejrze dzis wszystko bo tak nie da sie jezdzic

Rozebralem wszystko, poczyscilem, sprawdzilem podcisnienia, ucialem koncowke przewodu podcisnienia idacego na gruszke turbo bo nie wygladala dobrze i teraz znow jezdzi jak szalony. Zbiera sie juz od samego dolu

Edytowane 9 Maja 201610 l przez dawidzio1987