Panowie mam problem znów z wisco, zamówiłem nówke, założyłem, kupiłem wiatrak nowy i...i nie kręci się bezwładnością :/

Od rana na zimnym silniku odpalam, przejechałem kawałek i słyszę jak zaczyna wyć / przyspieszać podczas większych obrotów.

Co może być przyczyną? No bo chyba już nie wisko?

mozesz zlapac wiatrak gola reka gdy auto chodzi na wolnych obrotach? czy ci reke urwie?

Edytowane 5 Czerwca 201610 l przez Magicbattle

mozesz zlapac wiatrak gola reka gdy auto chodzi na wolnych obrotach? czy ci reke urwie?

Nie mogę, palce mi zdziera.

Dodam, że jak odpalam to mogę trzymać wentylator i jak się odpali i trzyma cały czas to nic się nie dzieje, jak puszczę to tak się rozkręci że się załącza 'na stałe' i już nie da się zatrzymać i przyspiesza wraz ze wzrostem obrotów.

Edytowane 5 Czerwca 201610 l przez djsinger997

Panowie, radziłbym edytować nieco posty, bo lepiej żeby nikt więcej nie próbował ręką łapać obracającego się wiatraka. Ale jest prosty sposób na test. Mocujemy wiatrak do pasa przedniego na gumkę recepturkę i wtedy odpalamy silnik. I dopiero gdy silnik się mocno zagrzeje, to gumka powinna puścić.

Panowie, radziłbym edytować nieco posty, bo lepiej żeby nikt więcej nie próbował ręką łapać obracającego się wiatraka. Ale jest prosty sposób na test. Mocujemy wiatrak do pasa przedniego na gumkę recepturkę i wtedy odpalamy silnik. I dopiero gdy silnik się mocno zagrzeje, to gumka powinna puścić.

Wymieniłem na kolejny nowy zamiennik i dalej to samo. Czy jest możliwe że przyczyną nie jest wisco a np. czujnik temperatury? Lub termostat?

Przyczyna jest zamiennik. Kup ori behr

Przyczyna jest zamiennik. Kup ori behr

No dobra, tak zrobię. Ale jak dalej tak będzie to po prostu oszaleje

Kolego daj znać czy udało Ci się usunąć usterkę. U mnie wentylator także przyśpiesza wraz ze wzrostem obrotów samochód po dodaniu gazu brzmi jak 4.2 a nie 1.6.

wisco BEHR idzie na pierwszy montaż a te zamienniki to zawsze są uwalone.

Wiskoza działa typowo mechanicznie, więc albo należy szukać sprawnej używki, którą możemy sprawdzić jeszcze na aucie dawcy, albo kupujemy markowy zamiennik, tak jak pisze kolega powyżej. Nie ma innych powodów niepoprawnego funkcjonowania wiskozy.

kup porządne wisko. ono chodzi mechanicznie i niezalażnie od immych układów silnika. za szybko się blokuje