Panowie,

po frezowaniu gniazd wtrysków, wymianie rozrządu, oleju i filtrów około 2 miesiące temu auto zaczęło głośno pracować.

Nie mam pojęcia co to jest... wydech, dolot a może zawory? Może ktoś już się spotkał z takim odgłosem. Chodzi o taki dudniący odgłos - najbardziej słychać go z boku na wysokości koła w okolicach 1 sek:

https://vid.me/FxGr

Wymieniłem także DPF ale tutaj nie było żadnej różnicy w działaniu.

Edytowane 28 Czerwca 201610 l przez s33d

a to nie z filtra powietrza ci dudni?

Identyczny dźwięk jak z filtra powietrza w 1.9tdi

Ale to znaczy, że tylko filtr byłby do wymiany?

Jeden mechanik też powiedział, że to z filtra powietrza ale poprosił żebym przygazował - coś tam posłuchał i zostawił ten temat.

Edytowane 28 Czerwca 201610 l przez s33d

To znaczy ze walek sie konczy w 1.9. a twoj brd ma dwa walki wiec nie wiem co ci dudni.

Wymieniłem:

- 16 popychaczy zaworów. Producent Kolbenschmidt - 110zł sztuka

- jakieś dwie półośki po 250zł sztuka.

Silnik chodzi idealnie

Edytowane 23 Lipca 20169 l przez s33d

taki odglos to wlasnie efekt działających nieprawidłowo hydropopychaczy zaworów ssacych, blokujacych sie lub też braku odpowiedniego cisnienia smarowania.

Wymieniłem:

- 16 popychaczy zaworów. Producent Kolbenschmidt - 110zł sztuka

- jakieś dwie półośki po 250zł sztuka.

Silnik chodzi idealnie

Jak nie dudniło przed remontem, to popychacze były sprawne.

Widać padły od leżenia w czasie remontu

A tak pewnie to się niechcący podczas składania zamieniły na takie wyjęte ze skrzynki ze złomem

No ale już teraz masz nówki sztuki ( albo i nawet swoje stare )

Edytowane 28 Lipca 20169 l przez piotrsob1

Wymieniłem:

- 16 popychaczy zaworów. Producent Kolbenschmidt - 110zł sztuka

- jakieś dwie półośki po 250zł sztuka.

Silnik chodzi idealnie

Jak nie dudniło przed remontem, to popychacze były sprawne.

Widać padły od leżenia w czasie remontu

A tak pewnie to się niechcący podczas składania zamieniły na takie wyjęte ze skrzynki ze złomem

No ale już teraz masz nówki sztuki ( albo i nawet swoje stare )

Raczej odpada - też się nad tym zastanawiałem ale mechanik frezował mi gniazda - i to mogło być przyczyną.

Dodatkowo - wymiana tego ustrojstwa w BRD jest ponoć mega ciężka i czasochłonna (na szczęście udało się bez zdejmowania głowicy).

Co mnie jednak martwi - wczoraj po raz pierwszy od tej wymiany na biegu jałowym po 80 sekundach silnik jakby tak dziwnie drgnął i zaczął troszkę inaczej pracować. Póżniej powtórzyło się to jeszcze jeden raz (specjalnie się zatrzymałem i czekałem kilka razy). Ale już chyba dam sobie spokój bo za dużo kasy włożyłem

Edytowane 28 Lipca 20169 l przez s33d