Witam

Po paru dniach od zakupu zauważyłem że w Audi A4 b5 1.9 TDI 90 KM. Z1, podczas skręcaniu kierownicą (oczywiście nie do samego końca) wyje wspomaganie. Im więcej gazu tym głośniej wyje, a na wolnych obrotach jest cisza i spokój. Płyn w zbiorniczku jest, nic, nie ubywa, nie bulgota nic nie ma żadnego wycieku.

Czy to oznacza kres pompy wspomagania.

Pozdrawiam

Nie, może być problem z: starym płynem - wymiana jest tania i robisz sam, lub luźnym paskiem - naprawa prawie za bezcen - dociągnięcie śrubami . Chyba że już przekładnia na prawdę jest zajechana.

lub luźnym paskiem - naprawa prawie za bezcen - dociągnięcie śrubami

rozwiń to kolego co i jak sie to robi bo sam jestem ciekaw w tym silniku,,,

Wyje bo jest przytarta, swoje wyjeździła i jest do wymiany, żadne cudowanie z płynami nic nie da.

U szwagra wyła w B6 1.9 avf i mechanik dociągnął pasek przekładni i teraz cisza.

U szwagra wyła w B6 1.9 avf i mechanik dociągnął pasek przekładni i teraz cisza.

w tych silnikach pasek jest napinany napinaczem -automatycznie a nie za pomocą dociągania śrubami

Tak jak kol wyżej napisał pompa sie kończy

To nieźle was mechanik robi w h... . A ile skasował za to naciągnięcie

A tak po za tym to wymiana płynu pomaga wycie się zmniejsza.

Edytowane 29 Czerwca 20169 l przez wojtek13001

To nieźle was mechanik robi w h... . A ile skasował za to naciągnięcie

A tak po za tym to wymiana płynu pomaga wycie się zmniejsza.

Mnie ? ja byłem u mechanika?

Sprawdź kolor płynu, jak brązowy czy bursztynowy, to go wymień bo jest zużyty, ma być zielony. U mnie pomogło. Koszt to ok. 80zł, Litr płynu w aso kosztuje ok 40zł (potrzeba 2L). Wymiana jest opisana w dziale o układach kierowniczych.

Jak mogę coś dopowiedzieć to też miałem bursztynowy płyn i zmiana nic nie dała bo pompa przemieliła go na taki sam kolor, w układ wchodzi 0.9L płynu.

Edytowane 29 Czerwca 20169 l przez --Rafcio--

Sprawdź kolor płynu, jak brązowy czy bursztynowy, to go wymień bo jest zużyty, ma być zielony. U mnie pomogło. Koszt to ok. 80zł, Litr płynu w aso kosztuje ok 40zł (potrzeba 2L). Wymiana jest opisana w dziale o układach kierowniczych.

Dokładnie, ja miałem to samo i pomogła wymiana płynu. Oczywiście jak pompa będzie już zużyta to nic nie pomoże ale jak będzie mało płynu i w fatalnej kondycji to słychać też ją będzie. 1L płukanka 1L niecały wchodzi do pełna. Wymiana łatwa, 2 osoby potrzeba i butelka 2L + zatyczka króćca.