jmk

Napisz w Twoim profilu jakie to auto z jakim silnikiem. benzyna czy diesel? Błąd dotyczy nastawnika w turbosprężarce ( jeżeli to diesel). Pewnie przetarty, dziurawy gdzieś wężyk podciśnienia, ale to trzeba poszukać, albo któryś z zaworków sterujący podciśnieniem.

Sam silniczek wymieniłem, a czyściłem potencjometr kontaktem w spreju. Rozebrać i poskładać go tak samo nie jest trudne. Gdzieś na forum jest instrukcja i zdjęcia wnętrza.

Na allegro można kupić same silniczki do tym nastawników. Kiedyś kupiłem i wymieniłem, do tego czyszczenie potencjometra i działa.

Te 15mm.

Możesz zobaczyć w jakim kraju to wyprodukowano. Made in .... Gdzie? Michelin ma produkcje w kilku fabrykach w różnych zakątkach świata.

Może masz wodę w serwie i ci zamarzła.

Uszkodzona albo przetarta gdzieś wiązka z elektryką, albo zalany sterownik na podszybiu. Może kuna ci wlazła i coś pogryzła. Za dużo błędów jak na jedną usterkę.

Ok, jak nie błędów to reszty nie ruszaj. Co do trzeciej śrubki po stronie lewej wkładałem ją namagnesowaną nasadką, było ciężko ale poszło.

Zrób Vagiem nastawy podstawowe, może pomoże na chwilę. Normalnie to musisz wyjąć te siłowniki (silniczki), rozebrać i spróbować popsikać preparatem do potencjometrów, rozruszać te potencjometry, bo one robią problem i dobrze to poskładać. Potem jeszcze raz nastawy podstawowe. Ten V158 jest po lewej stronie nad pedałem gazu, trudno go wyjąć, trzeba trochę cierpliwości i sprawnych rąk, a ten V113 zobaczysz po wyjęciu schowka po stronie pasażera, to jeden z tych koło dmuchawy. Tu na forum jest pełno na ten temat i zdjęcia z tymi silniczkami, który i gdzie się znajduje.

Ja bym dodał jeszcze, że to może (ale nie musi) być winny czujnik pedału hamulca.

Wężyk od odpowietrzenia drożny? Albo króciec w zbiorniczku przytkany. Ewidentnie powietrze gromadzi się w układzie.

Potrzebna przejściówka, adapter. Temat jest opisany na forum.

Ja często korzystam z tej strony: Ross-Tech Wiki WIKI.ROSS-TECH.COM

Luźno siedzi, widać to na zdjęciu. Wymień uszczelkę, może dognij nieco tą spinkę z drutu.

Zatkany odpływ w kabinie. Zdemontuj schowek po stronie pasażera i go przedmuchaj. A to że rurki są mokre w grodzi to normalne.