Witam. Nie mam za bardzo pojęcia o tym więc wolę zapytać was w końcu od tego jest te forum proszę nie pisać poszukaj siebie w Google czy coś takiego bo nie mam na to czasu przejdźmy do tematu posiadam audi a4 1.9 tdi avg ze zrobiony programem na 128km chciałbym zmienić wtryskiem na te 216 i moje pytanie jest takie czy po ich zmianie trzeba będzie ingerować w komputer czy to wystarczy wymień je sobie i pojechać na hamowanie sprawdzić jak rezultat ? Z góry dziękuję za wyczerpującą odpowiedź

Najlepiej byłoby zrobić program pod wtryski 216 , po zmianie wtrysków dawka paliwa i kat wtrysku do ustawienia

Bez ustawienia kata wtrysku i dawki oraz korekty softu bedziesz mial co najwyzej chmure dymu za soba.

Kąt wtrysku spadnie o jakieś 20 jednostek, bo 216 będą miały ustawione inne (większe) ciśnienia.

Dawka wiadomo że do zmniejszenia, bo przez większe otworki w końcówkach będzie się lało więcej wachy.

Korekta softu obowiązkowa.

Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka

Panowie a powiedzcie jaką korektę trzeba zrobić przy zmianie ori wtrysków w AHU na wtryski z AFN.

Chcę zrobić chip i jeden z forumowiczów podpowieedzial że lepiej zmienić wtryski jak wyżej i dopiero wgrać nową mapę dzięki czemu uzyskam nie 115KM a 130!

Oczywiście nim wezmę się za to, to zrobię dokładną diagnozę silnika i turbo.

P.S. jak takie zmiany mogą wpłynąć na auto?? Pomijając że będzie "zapieradalało" w porównaniu do obecnej dynamiki

Edytowane 9 Września 20169 l przez Michał RdoM

Nie wiem czy wtryski od AFN mają takie same ciśnienia? Jeśli mają większe to opóźni Ci się kąt wtrysku.

Przez większe otworki będzie się lało więcej wachy, jeśli będzie poddymiał to dawka do korekty.

Chyba że założysz te wtryski, ustawisz kąt wtrysku i pojedziesz na program.

Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka

Edytowane 9 Września 20169 l przez Hezen

wtryski afn 190bar na 300 , wtryski ahu 190 bar na 300 , kat taki sam tyle ze dawka spadnie:)

co do 216 to zalezy jakie cisnienie ustawione jak 220 to kąt do poprawy, jak nie to tylko dawka

korekte trzeba zrobic bo program na mniejsza ilosc paliwa chyba ze nie bedzie za duzo dymił to luz