Witam mam pytanko jakie powinno być ładowanie alternatora pod pełnym obciążeniem. Światła mijania i drogowe dmuchawa max ogrzewanie tylnej szyby przeciwmgielna i awaryjne. U mnie jest 12.3 pod pełnym obciążeniem a bez niczego 14.0. Silnik ADP

Nie mniej niż 13,8v pod obciążeniem.

może być regulator napięcia do wymiany. nie powinno spadać poniżej 14V

dzięki panowie za info tak też myślałem ale chciałem się upewnić

jak masz możliwość to sprawdź jakie masz ładowanie w zapalniczce w aucie oraz

vagiem bo może alternator jest ok tylko na klemie albo przewodach nie ma dobrego przejścia

Edited July 24, 201610 yr by wyzyk83

właśnie sprawdzałem vagiem

to zdecydowanie za mało

Czasem przeczyszczenie klem pomaga W ostateczności jeżeli wszytko oki to regulator.U mnie przy takim obciażeniu jak u ciebie spada do do13-7 - 13-9 na wolnych obrotach ale jak włacze wzmacniacz z radiem i pierdolnie basem do spadnie do 13.4

jak akumulator ma zwarcie to też ładowanie będzie głupieć??

akumulator który będzie miał zwarcie może uszkodzić regulator napięcia

właśnie teraz po regeneracji altka i włożeniu go do auta sa te same objawy skoki wartosci ładowania tak wiec podmieniłem drugi akumulator i objawy ustały to pewnie wina obecnego akumulatora ma zapewne zwarcie

ktoś może wie jak jest połączony alternator z akumulatorem bezpośrednio przewodem czy coś jest po drodze???