Witam was!

Proszę o pomoc w sprawdzeniu logów STATYCZNYCH i BS na razie, bo nie mam z kim zrobić dynamicznych
Motor AVF 130 km - Brak EGR - Brak DPF
Moje spostrzeżenia:
Wysokie spalanie - 9L -13L w mieście + 6,5 za miastem z tym że prędkość rzędu 100-120 a po wyżej spalanie ponad 9 - 9,5L
Zatankowałem pół baku i zrobiłem na nim 300 km przy spokojnej jeździe! - Więc coś nie gra.
Komputer pokazuje złe spalanie, czy może zegary do wymiany?
Czy auto nie ma programu (wirusa)? ...Może i ma ale nie wiem tego, słabo się zbiera obroty wbija szybko ale słabo przyspiesza - potrzebuje chwili.
Brak błędów.
Wymienione komplet sprzęgło + komplet rozrząd z termostatem przy przebiegu 270 000 km obecnym

LOGI - jeśli coś spaprałem to wybaczcie 1x to robiłem i to w pracy więc na szybko, mogę się poprawić!

BS 011 - http://vaglog.pl/log_272559.html

BS 003 - http://vaglog.pl/log_272560.html

BS 000 - http://vaglog.pl/log_272558.html

ST 023 - http://vaglog.pl/log_272557.html

ST 018 - http://vaglog.pl/log_272556.html

ST 014 - http://vaglog.pl/log_272555.html

ST 013 - http://vaglog.pl/log_272554.html

ST 007 - http://vaglog.pl/log_272553.html

ST 004 - http://vaglog.pl/log_272552.html

ST 003 - http://vaglog.pl/log_272551.html

ST 001 - http://vaglog.pl/log_272550.html

ST 000 - http://vaglog.pl/log_272549.html

Korekcje, bipy w normie, kąt synchronizacji też OK, łapie 90 st. Statycznie wygląda, że jest OK. Sztanga od turbo widać, że tez pracuje. Dynamiczny by pokazał czy ładnie pompuje czy ma opóźnienie

Ok, dziś się udało zrobić logi dynamiczne na 3 biegu, 1/2 baku paliwa (spaliło mi połowę ćwiartki) spalanie 8-9 litrów lol

LOGI DYNAMICZNE:

Grupa 000: http://vaglog.pl/log_273252.html

Grupa 001: http://vaglog.pl/log_273253.html

Grupa 003: http://vaglog.pl/log_273254.html

Grupa 004: http://vaglog.pl/log_273255.html

Grupa 008: http://vaglog.pl/log_273256.html

Grupa 010: http://vaglog.pl/log_273257.html

Grupa 011: http://vaglog.pl/log_273258.html

a filtry, olej kiedy wymieniales?

mi na castrolu palil wiecej niz na swiezutkim Motul Specific 5W40 505.01

ze teraz tylko Motula zalewam co 10kkm

Auto masz po chipie. Program nie jest zbyt dobrze napisany. Za duże ciśnienie . Przy dawkach z ogranicznika momentu można to zrobić z mniejszym ciśnieniem.

niekrasz:

Ok, tak olej w czerwcu zmieniony filtry też.

KKAM:

Co mam zrobić w sprawie chipa, jak to poprawić żeby było ok?

Sprawdzać mam coś dalej?

Niepokoi mnie to spalanie, to wina softu czy silnika?

Wgrałbym na poczatek ori soft i zobaczył czy się poprawi Albo odrazu oddać auto do kumatego tunera

kamil-vag:

"Kumaty tuner" kojarzy mi się z kosztami i to dużymi , a skąd wziąć oryginalne oprogramowanie i jak je wgrać, samemu idzie to ogarnąć?

Jak chcesz to mogę Ci podesłac oryginalny soft.

Jak chcesz to mogę Ci podesłac oryginalny soft.

Dzięki, ale nie wiem nic w kwestii wgrywania nowych map - kolega kamil-vag podpowiedział że, należy powrócić do oryginalnego softu ale czy nie będzie problemu z np błędem EGR'u czy podobnych chochlików w komputerze auta jak i w samym aucie?

Czy jechać gdzieś na tuning i "poprawki" robić na hamowni żeby poprawić to spalanie?

Czy pojechać i powiedzieć mam że chcę wgrać oryginalny soft?

Nie chcę też pakować się w niepotrzebne koszta i nie wiem czy auto w ogóle nadaje się na hamownie itp. ponieważ jest po jakiejś modyfikacji już i pewnie jest silnik wysilony po przez to dlatego też nurtuje mnie to spalanie duże - przy wymianie rozrządu zwróciłem uwagę na to mechanikowi, stwierdził że moc ma ale turbo późno wstaje tzn. dopiero po chwili dostaje kopa i powiedział że na liczniku źle pokazuje spalanie (że licznik w zegarach do naprawy/wymiany?!) i że spalanie to wina mapy.

Edited August 10, 201610 yr by Złomiarzu