Złomiarzu

Jakie oznaczenie w wyposażeniu ma servo?

Dzięki Dev za dobre słowo jak zawsze, teraz zostaje sprawdzić jak to wejdzie na felgi 8jx18 ET26 i 9jx19 ET33

Jeszcze mam 3 pytania do was: 1. Śruby do zacisków tył/przód czy one nie powinny być dłuższe względem "seryjnych/starych"? - Ja je po prostu przekładam tak jak są + klej 2. Tarcza na przód 345x30mm ori z A6/A7 C7 4G0 będą pasować p&p pod zacisk brembo 8R0615106/105 CA do mojego wozu? - Zmieniam też osłony kotwiczne na 8K0615311H (nie wiem jakie mam obecnie ale zacisk przód pod tarcze 314mm) 3. Zmieniać przewody na w oplocie?

Osłony kotwiczne tarczy na tył pod tarcze/zaciski z A6C7 4G0 330x22mm trzeba zmienić ze zwykłych standardowych 300x12mm na inne?

Dzięki za podpowiedź od czegoś muszę zacząć poszukiwania i od sprawdzenia wiązki

Witajcie! Mam problem od czerwca borykam się z błędem na VCDS nr 02198 - Żarówka tylnego lewego światła 2 (M49) - co do samej usterki występuje tylko i wyłącznie w nocy gdy jest ciemno i tylko w momencie otwarcia klapy - dla tych co już wiedzą że to błąd "spalonej/uszkodzonej" żarówki (żarówek brak bo to pełny led facelift) podpowiem że wszystkie lampy tył działają jak należy + podświetlenie tablicy. Ktoś podpowie co może powodować ten błąd? I która to lampa? (wiadomo tylko że str. L) -Uszkodzona wiązka? -Zaśniedziały styk? Za pomoc będę wdzięczny.

Witam Mam pytanie z serii ile kosztuje demontaż/montaż podsufitki w A4 B8 sedan/avant? Chodzi o wyciąganie wgnieceń na dachu.

Nie mogę nie daje mi to pokoju xD

A ja nie mam podglądu w silniku CGLC i co teraz?

Byłem pewien że to sprawdzałem zaraz po wymianie rozrządu 500km temu

Nigdzie - brakuje mi w VCDS właśnie tych opcji co na 2gim foto

Też tak myślałem że może nie obsługiwać (oznaczenie silnika CGLC 131 Kw) - napisałem czego szukam "synchro angle" nawet podałem nr LOG ENG106252 z VCDS (rys. poglądowe) u mnie tego nie ma - swoją drogą to rozrząd może nie mieć synchro i dlatego brak opcji w vcds? Profil jest kompletny *Podobno można to sprawdzić w inny sposób w kanale: Camshaft Adaptation Intake bank 1 phase (jak w benzynie np 1.8) ale jeszcze nie sprawdzałem tego u siebie.

Witajcie zainteresowani! Mam problem z VCDSem - mam 2 wersje 19.6.2 oraz 21.3.0 obie poprawnie łączą się z autem A4 B8.5 + AUTO SKAN (działa prawidłowo) Jednak po wejściu w 01-Silnik w Pomiarach rozszerzonych i... tu brakuje nam ENG106252 (czyli kąt synchronizacji) zauważyłem że brakuje bardzo wielu opcji opisanych jako "ENG" w obu wersjach VCDS Czy ktoś miał taką sytuację i podpowie co zrobić lub co może powodować ten brak w VCDS? (nie ustawiony rozrząd - brak synchronizacji tego rozrządu?)

i co było powodem - udało się rozwiązać problem?

Czyli odkręcam bez blokad i bez oznaczeń - brak kolizji? xD ściągam kółka i tyle?

Jak wymienić uszczelniacz wału korbowego i wałka rozrządu przy okazji wymiany rozrządu? Jak to zrobić zgodnie ze sztuką?

Dzięki za pomoc - pomogliście jak wasze Rozwiązanie proste było. Topic CLOSED

Witajcie Zapocenie silnika w okolicy dołu silnika z przodu (silnik CGLC + S-tronic) - uszczelka miski/miska? Albo uszczelniacz czołowy wału - ktoś przerabiał temat? Chce wymienić rozrząd i takie coś zauważyłem.

Morze być uszkodzona wiązka silnika np.? Może to być też spowodowane niskim napięciem akumulatora (nie doładowany)?

Witam! Mam kłopot - podłączyłem do Audi A4 B8 2015 VCDSa 19.6.2.1 (zakupiony chiński kabel) i po przeskanowaniu (AUTO SCAN) nie łączy się z: 01-Silnik -- Stan: Nie może być osiągnięty 1100 02-Skrzynia biegów -- Stan: Nie może być osiągnięty 1100 04-Kąt skrętu kierow. -- Stan: Nie może być osiągnięty 1100 15-Airbag -- Stan: Nie może być osiągnięty 1100 Auto pali od strzała i jeździ. Ktoś, coś może poradzić jeśli miał taką sytuację proszę o podpowiedz co sprawdzić lub na co zwrócić uwagę. Reszta sekcji łączy się bez problemu oprócz tych powyżej.

W łódzkim brak warsztatu który specjalizuje się w vagach. Diagnostyka silnika 2.0 TSI - drżący silnik brak błędów i duże spalanie, czuć paliwo w oleju. Diagnoza wdł. warsztatu diag-mech brak usterki, wszystko w porządku, bo brak błędu na komputerze. Cena usługi 80zł xD

Witam Mam pytanie odnośnie swapu silnika 5.2 V10 na 3.0 TDI czy jest to możliwe i czy ktoś już może się z tym spotkał z takim wyzwaniem, żeby się mógł wypowiedzieć w tym temacie. Bo chciałem się podjąć takiego zabiegu. W S6 skończył się silnik przy 100k km przebiegu remont nie wchodzi w grę i tu chciałem włożyć 3.0 TDI np o oznaczeniu CDU i zostawić skrzynie z S6. Chce przełożyć cały kompletny silnik z komputerem od TDI.

Witajcie, mam kłopot - na mrozie próbowałem wykręcić akumulator ale doszło do pęknięcia nasadki której koniec utkwił wewnątrz śruby. Ma ktoś pomysł w jaki sposób wyciągnąć złamany kawałek imbusa ze środka śruby?

I u dało ci się rozwiązać ten problem ze wskazaniami wysokiego spalania??? Mam podobny problem

Ktoś już próbował założyć takie żarówki BA9S w podsufitce przód i środek, bo nie wiem czy się zmieszczą (takie jak na foto)