Zastanawiam sie nad ospoilerowaniem RS takim jak na zdjeciu (pelno tego na allegro - zderzak przod, tyl i progi):

http://c.wrzuta.pl/wm2725/5d571834002157a947225288/Audi%20A4%20Tuning?type=i&key=z1dKSEZUq4&ft=d

Wyrazcie prosze swoja opinie na temat tego czy to sie moze podobac w szczegolnosci z felga 16'.

Laminat nie będzie pasować idealnie i połamie się na pierwszym krawężniku

jakie tworzywo byloby najodpowiedniejsze??

gdzie czegos takiego szukac??

wzor tych zderzakow jest ciekawy ale przydaloby sie zeby to posluzylo dluzej niz jeden wyjazd z garazu zwlaszcza przy obnizonym zawieszeniu, ktore ja mam.

Zainwestuj w orginalne zderzaki od S4 :gwizdanie: Lepiej na tym wyjdziesz noi otworki na spryski będą wrazieczego jak byś o Xenonie myślał

cos takiego:

http://moto.allegro.pl/item505726970_audi_a4_s4_zderzak_przod.html

badz:

http://moto.allegro.pl/item503229266_audi_s4_zderzak_przod_s_4.html

zgadza sie??

tylko ze one nie maja takich charakterystycznych "rekinowatych" wciec na krawedziach bocznych

Zderzaki lecą na pierwszej lepszej dziurawej nawierzchni jeszcze przy obniżonym zawieszeniu to bankowo.Zgodze się z przed mówcami wyżej lepiej zainwestuj w org zderzaki od S4,a co do tych wycięć na które widze,że się uparłeś to zawsze sam możesz je wyciąć

Dokładnie takie jak podałeś cena czasem jest niższa, ale to trzeba naprawde szukać :gwizdanie: a co do zderzaków RS jeśli byś mimo to napalił sie i znalazł orginalne od RSa to nie będą pasować są szersze, a laminat zostaw dla Calibry

Kolego ..przedstawiona przez Ciebie propozycja w pierwszym poście ..to nie są zderzaki Rs ..tylko ala RS 4

Jeśli chcesz koniecznie zderzaki RS to kup originalne i przerób sobie pod swoje nadwozie .. RS4 jest szersze wiec troszkę roboty będzie , ale dobry zakład klejący plastiki ogranie to w mgnieniu oka

Jeśli chcesz bez przeróbek to tak jak zalecają koledzy .. zderzaki od S4

Laminat to nie jest tworzywo odpowiednio odporne ..wygląda iście syfiasto

Laminat sobie odpuść. Jest mało wytrzymały i do tego mało odporny na zmiany temperatury. Jak Ci w zimę popęka na nim lakier to będzie to wyglądało jak byś miał cały zderzak szpachlowany.

A jak spojlerujesz tak autko to kółko 16" to minimum

Hmm Ty masz limuzynę więc będzie troszkę roboty żeby był RS (w oryginale B5 RS to tylko kombi) tu masz fotki B5 sedan ala RS 4 to wygląda

A jak spojlerujesz tak autko to kółko 16" to minimum

17 to krytyczne minimum przy spoilerach S4

Na tym zdjeciu zdaje mi sie ze przedni zderzak to laminat ponieważ RS miał otwory na spryskiwacze, chyba ze wychodziły też wersje na zwykłej soczewce :gwizdanie:

a jak sadzicie, przy ori. ospoilerowaniu a4 i przy obnizonym zawieszeniu bo takie posiada moje auto skusic sie na 17' czy moze zaszales i wstawic 18' felge??

chociaz szczerze to 18' przy ori. spoilerach wydaje sie ze bedzie za duza

Ospojlerowanie i felga 16 beda wygladac smiesznie.. to tak jakby gruba baba ubrala szpilki, i to za male..

chłopaki na 19kach jeżdżą wiec wkładaj 18 nie będzie za duża

a jak sadzicie, przy ori. ospoilerowaniu a4 i przy obnizonym zawieszeniu bo takie posiada moje auto skusic sie na 17' czy moze zaszales i wstawic 18' felge??

chociaz szczerze to 18' przy ori. spoilerach wydaje sie ze bedzie za duza

Na obniżonym zawieszeniu ..17 to minimum ..

Ja kupiłem na wiosnę 17 i upierałem sie , że mi starczą...teraz przywykłem do tego rozmiaru i wydaję sie jakiś mały

Więc poszły na zime ..a na wersję letnią zamierzam upolować 18 '

jezdzic to mozna i na 20-tkach hehe ale co to za jazda kiedy samochod ma zero amortyzacji

jezdzic to mozna i na 20-tkach hehe ale co to za jazda kiedy samochod ma zero amortyzacji

Współczynnik zwany lansem

czyli 18' da rade i nie bedzie przegiecia??

Bedzie dobrze..