Błąd VAG 17748 - rozrząd

[Karpiuszz]

Cześć. Kupiłem samochód 1.8T 150 KM z takim błędem VAG:

17748 - Camshaft Position Sensor (G40) / Engine Speed Sensor (G28): Incor. Correlation
            P1340 - 35-00 - -

Sprzedawca poinformował mnie, ze niedawno zmieniał rozrząd i prawdopodobnie mechanik źle go ustawił, bądź czujnik jest do wymiany. Po usunięciu błędu on od razu się pojawia, ale ikonka check engine załącza się po przejechaniu ~10 km. Po włączeniu się ikonki wyczuwam spadek mocy - auto przechodzi w tryb awaryjny?

Żadnych problemów z odpalaniem i przyśpieszaniem nie mam, jednak po usunięciu błędu jest żwawszy.

Wymieniłem czujnik G40 ale na jakiś za 40 zł - błąd występuje nadal.

Tutaj logi z bloków 90, 91 i 93. Dlaczego nie odczytuje 4 pozycji z bloku 93?

[Łukasz13]

Na innym forum pisalem Ci ze rozrzad jest zle ustawiony, w bloku 093 masz synchro rozrzadu i widac ze jest rozjechany, nie ma tam 4 pozycji, ustaw rozrzad dobrze i blad zniknie.

[Karpiuszz]

Na innym forum pisalem Ci ze rozrzad jest zle ustawiony, w bloku 093 masz synchro rozrzadu i widac ze jest rozjechany, nie ma tam 4 pozycji, ustaw rozrzad dobrze i blad zniknie.

Czy do ustawienia rozrządu trzeba demontować np. pasek albo coś innego? Ile ta operacja zajmuje i jaki może być przybliżony koszt u mechanika? Co jest potrzebne jeżeli sam chciałbym to zrobić? (sam nie, ale kuzyn z zainteresowania mechanik )

[Łukasz13]

No trzeba się zabrać tak jak do wymiany rozrządu tylko że bez wymiany części, pasek trzeba zdjać bo jak go ustawisz inaczej, przed zdjęciem trzeba skontrolować ustawienie i sprawdzić czy faktycznie źle jest ustawiony.

[Karpiuszz]

No trzeba się zabrać tak jak do wymiany rozrządu tylko że bez wymiany części, pasek trzeba zdjać bo jak go ustawisz inaczej, przed zdjęciem trzeba skontrolować ustawienie i sprawdzić czy faktycznie źle jest ustawiony.

Tego samego paska nie można z powrotem założyć? Lepiej kupić nowy?

Edytowane 24 Sierpnia 2016 przez Karpiuszz