Wibracje przy odpaleniu (1.9 tdi awx)

[Apo3326 0]

Witam, jak w temacie po odpaleniu wibruje samochodem przez ok 20 sekund. Później się stabilizuje, wibracje czuć także stojąc np na światłach (dużo lżej niż przy odpaleniu).auto kupione miesiąc temu, prywatnie ściągnięte od niemca, przebieg 230 oryginalny, sprawdzony. Moc ok, choć musiałem wymienić czujnik podciśnienia turbo. Sprawdzony na komputerze 1,3 pd w granicach 0,3 Ale 2 ma -2,6 a 4 1,5. Zastosowałem liqui moly spulung doraźnie i pół puszki do baku. Wartości się minimalnie polepszyly, wibracje na luzie mniejsze(wcześniej latał drążek zmiany biegów). Świeżo po kupnie bardzo kopcilo, teraz nic nie widać, egr zawalony na ok 3 cm, już wyczyszczony. Wtryski siadly czy tylko zawalone? Samochód po emerytce....

[Bartollo 2]

A jakie masz synchro w 4 bloku ? I warto by bylo wymienić uszczelnienia PD.

Edytowane 23 Sierpnia 2016 przez Bartollo

[Apo3326 0]

Kątów nie sprawdzałem, niestety sam vaga nie mam tylko u mechaniora który oczywiście twierdzi że 2 i 4 pd do wymiany

Czy zimny czy ciepły po odpaleniu trzęsie tak samo. A i może nie 30 sekund Ale z 5-10 trzęsie

Faktycznie zwalony kat daje podobne objawy.... Bez vaga tego nie rusZać? Tzn milimetr w jedną, w drugą i sprawdZać czy dalej wibruje? Rozrząd wymieniany 40 tys temu

[nik23 14]

Wymień uszczelnienia pd na początek. Myśle ze pomoże, i pasuje pd miejscami zamienić 2 i 4

[Bartollo 2]

Masz lapka ? sam kabel kosztuje około 5 dych i sam robisz swoją fure

[Apo3326 0]

Tak myślałem nad uszczelnieniami, teraz pytanie czy we wszystkich czy tylko w 2 i 4 ? W jakim celu zamienić je miejscami?

[DARIO88 3]

Wszystkie się wymienia koszt jednego kompletu uszczelnień to max 50 zł .A zamienia się miejscami zazwyczaj najlepszy z najgorszym . W ten sposób będziesz wiedział czy pompowtrysk jest na pewno winny