Ehh kolego, uzywaj akapitow - latwiej sie czyta

Ale do rzeczy! Twoje przypadlosci to zapowietrzony uklad ( dlatego temperatura rosnie do 104 stopni ) i nie ori termostat ktory powoduje spadki temperatury przy wyzszych predkosciach ( pogon samochod na drugim biegu do 6,5k jak bedzie nagrzany i obserwuj temperature.... prawdopodobnie spadnie ponizej 80 stopni )

Wskaznik na blacie reaguje w zakresie +/- 10 stopni.... powinien pokazac 104 stopnie ( np. wskazujac 100 )

Latem prawdopodobnie silnik sie zagotuje...

Jaki plyn zalany? Kto go zalewal i odpowietrzal?

A teraz tradycyjnie, po raz setny!

JAK TERMOSTAT TO TYLKO ORI

TEMP NA BLACIE 90

TEMP NA KLIMATRONIKU 89-93 STOPNIE NIEZALEZNIE OD STYLU JAZDY I POGODY

Pozdrawiam!

Termostat wymieniałem sam, kupilem zamiennik bo w sklepie nie mieli ORI

Układ zalany jest plynem g12+

i jak w takim razie odpowietrza sie ten układ, u mnie po zsunięciu przedowu od nagrzewnicy nie wydostawao sie powietrze tylko płyn , przy ustawienieu na klimatroniku temeperatury na max (HI)

Termostat wymieniałem sam, kupilem zamiennik bo w sklepie nie mieli ORI

Układ zalany jest plynem g12+

i jak w takim razie odpowietrza sie ten układ, u mnie po zsunięciu przedowu od nagrzewnicy nie wydostawao sie powietrze tylko płyn , przy ustawienieu na klimatroniku temeperatury na max (HI)

a wszyscy piszą, że jak termostat to tylko ORI :gwizdanie:

Termostat wymieniałem sam, kupilem zamiennik bo w sklepie nie mieli ORI

Układ zalany jest plynem g12+

i jak w takim razie odpowietrza sie ten układ, u mnie po zsunięciu przedowu od nagrzewnicy nie wydostawao sie powietrze tylko płyn , przy ustawienieu na klimatroniku temeperatury na max (HI)

a wszyscy piszą, że jak termostat to tylko ORI :gwizdanie:

niekoniecznie. moze byc Wahler

Termostat wymieniałem sam, kupilem zamiennik bo w sklepie nie mieli ORI

Układ zalany jest plynem g12+

i jak w takim razie odpowietrza sie ten układ, u mnie po zsunięciu przedowu od nagrzewnicy nie wydostawao sie powietrze tylko płyn , przy ustawienieu na klimatroniku temeperatury na max (HI)

a wszyscy piszą, że jak termostat to tylko ORI :gwizdanie:

niekoniecznie. moze byc Wahler

bo Wahler robi dla ORI

No proszę A mnie ktoś pouczał, że Wahler to nie ori :>

Więc jak to jest fatycznie

No proszę A mnie ktoś pouczał, że Wahler to nie ori :>

Nie wiem czy jedynym, ale Wahler jest dostawcą tzw. OEM

witam a ja powiem jak jest u mnie po wymianie na termostat Wahler temperatura na blacie 90c na klimatroniku kanał51 dochodzi do 105c ,zły jak nic postanowiłem wymienić na ori i co dalej jest tak samo płyn g12+na vagu pokazuje tak samo jak na klimatroniku ,odpowietrzane kilka razy i jest zawsze to samo,ogrzewanie działa,ale co mnie dziwi ubywa mi troszeczke płynu i węże wydają mi się jakieś takie spuchnięte? co to może być.pozdrawiam

to własnie może być zapowietrzony układ

ale jak skutecznie odpowietrzyć to nikt nie napisze

Witam . Też niedawno wymieniłem termostat na ori na 49 i na blacie 90 a na 51 kanale 97 i też nie jestem pewien czy tak może być . A druga sprawa to że w zbiorniczku wyrównawczym mam cały czas zimny płyn

instrukcje odpowietrzania według książki sam naprawiam moge zapodać na PW , ale było już o tym na forum sporo...

witam a ja powiem jak jest u mnie po wymianie na termostat Wahler temperatura na blacie 90c na klimatroniku kanał51 dochodzi do 105c ,zły jak nic postanowiłem wymienić na ori i co dalej jest tak samo płyn g12+na vagu pokazuje tak samo jak na klimatroniku ,odpowietrzane kilka razy i jest zawsze to samo,ogrzewanie działa,ale co mnie dziwi ubywa mi troszeczke płynu i węże wydają mi się jakieś takie spuchnięte? co to może być.pozdrawiam

Odpowietrz układ a jak nie pomoże to szukałbym w problemu w czujniku

Witam . Też niedawno wymieniłem termostat na ori na 49 i na blacie 90 a na 51 kanale 97 i też nie jestem pewien czy tak może być . A druga sprawa to że w zbiorniczku wyrównawczym mam cały czas zimny płyn

U Ciebie jeden kanał to temp. płynu a drugi to temp. bloku silnika

Ok. wiem ale czy ta temperatura 97 stopni to jest ok . A jeśli chodzi o odpowietrzenie to chyba sam się odpowietrzy

Ok. wiem ale czy ta temperatura 97 stopni to jest ok . A jeśli chodzi o odpowietrzenie to chyba sam się odpowietrzy

Z odpowietrzeniem to raczej musisz mu pomóc

Temperatura 97o nie jest w porządku. mało korzystnie dla silnika jest jak się przegrzewa...

Witam . a co może być przyczyną takiej temperatury na 51 kanale ( 97 ) jak to zmienić żeby było ok

temperatura na postoju moze osiągać nawet do 100 stopni bo wtedy załącza się wentylator schładza do ok 90 stopni itd...wskaźnik licznika jednak nie wykazuje zmiany wskazania pokazuje stałą temp w tym zakresie- klimatronic jest poprostu dokładniejszy.

W jaki sposób mam mu pomóc z tym odpowietrzeniem może mi napiszesz -sorry trochę jestem nie zorientowany bo od niedawna mam ten samochód i na razie same niespodzianki ::

jest na forum wątek bardzo fajnie opisany jak odpowietrzyć Twój silnik, jak będzie mało pisz na pw

Witam . a co może być przyczyną takiej temperatury na 51 kanale ( 97 ) jak to zmienić żeby było ok

niesprawny termostat