Na wiosnę korekta lakieru i będzie dużo lepiej [emoji41] teraz lakier jest w takim stanie ze oczy bolą od patrzenia [emoji3]


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

zrobisz wow ,jak zobaczysz jak zachowuje sie woda na powloce po korekcie jesli kladziesz

Tak samo jak po detailerze, wosku i innych cudach, przerobilem troche tego

Ja chcę lekką polerkę, i jakoś sensownie zabezpieczyć żeby się trochę utrzymał ten efekt . Ogólnie też trzeba pomalować zderzak bo chcę na gładko zrobić, klapę tył bo farba zeszła na myjce zimą :v, roboty jeszcze mnóstwo...

Za "lekką polerke" zapłacisz 600zł przejadą glinka, przejadą Ci finiszem albo jakimś aio całe auto na maszynie wykończa politurą albo woskiem i efekt bedzie utrzymywal sie miesiąc albo dwa i nie sciagnie nawet 70% rys, znikną świrle i holo tylko. Zrób korekte trzy etapową z zabezpieczeniem i bedziesz zadowolony :-) 80-90% rys i reszta zniknie a "szajn" przy odpowiednim dbaniu pozostanie na dłuugo.

Edytowane 8 Lutego 20179 l przez uszol

Za taka cenę to wole sam kupić pasty i we własnym zakresie zrobić [emoji23]


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Mhm, możesz ale nie jest to proste wywalilem 1k na maszyne i pasty a po pierwszej "sesji" osmiogodzinnej sprzedalem dalej... ciezki temat, cwiczyc na swoim aucie tez slabo. Trzeba mieć odpowiednie oświetlenie, doświadczenie itd. Detailing to mega ciezki kawalek chleba

Efekty? Połowa auta w hologramach i przypalony lakier na listwie srodkowej

Edytowane 8 Lutego 20179 l przez uszol

Zdaje sobie sprawę ze to nie jest lekka sprawa, i tak będę myślał o tym na wiosnę gdy za oknem będzie chociaż +10


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Kupiłem bardzo przypadkowo magiel za śmieszna cenę. Stan bardzo dobry [emoji3] Leci do mnie jeszcze elektryka na tył kupione tez za dobra cenę. Jak zrobi się ciepło to od razu biorę się za składanie auta


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Kupiony FIS, elektryka jednak nie kupiona . Podłączenie fisa tak naprawdę poszło mi szybko, co prawda bez przekaźnika spalonych żarówek, ale ogólnie myślałem że więcej roboty . Na dniach jeszcze się obniży bo zrobiła się koza , ogólnie jeszcze muszę dokupić dystanse na przód i dorobić do nich tulejki centrujące z 57.1 na 66,6.

 

Kup pierścienie centrujące, na każdym wulkanie mają i zapłacisz marne grosze

Mam kupione, tylko że jak dystans wleci to na przodzie już nie będzie chwytać, na tyle jeszcze chwyci jakoś.

43 minuty temu, smky95 napisał:

Mam kupione, tylko że jak dystans wleci to na przodzie już nie będzie chwytać, na tyle jeszcze chwyci jakoś.

Jak nie będzie chwytać? Przecież zakładasz go na dystans, a na to felge, więc jak może nie chwytać skoro zasada ta sama jakby dystansu wcale nie było?

Ale ja chce kupić 5mm a przecież takiego nie kupię z miejscem na centrowanie


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ale ja chce kupić 5mm a przecież takiego nie kupię z miejscem na centrowanie


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

pierścień centrujacy wchodzi w felge i niema nic do dystansu ktory zakladasz na Piaste

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

Tak masz racje, ale jesteś pewien czy piasta będzie wystawać poza dystans jeśli będzie miał 5mm?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ja przy dystansie i pierścieniu centrujacym miałem problem z biciem kół, bo rzeczywiście wystaje go trochę mało ale wystarczająco jak felga ma odpowiednie centrowanie ale z pierścieniem bywa różnie u mnie wchodził i felge z 2 mm głębiej niż powierzchnia gdzie felga się styka z tarcza ham i problem był, wyrzuciłem dystans i było po problemie

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

No pierścienie te co mam są dodatkowo stoczone na wzór stożka wiec już na starcie ucieka kilka ważnych mm. Wiec chce odpowiednia tulejkę żeby "przedłużyć" piastę. Nie wiem czy dobrze myśle ale to się okaże [emoji23]


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Kolor i koło robi robotę, strasznie mi leży ! Gratki za projekt, będę śledził !

Kolor i koło robi robotę, strasznie mi leży ! Gratki za projekt, będę śledził ! [emoji6]

A no dzięki dzięki


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk