Witam,

ostatnio przyuważyłem, że spierdziela mi płyn chłodniczy. Oglądałem komorę silnika i zauważyłem mokro przy łączeniu węża i chłodnicy.

Lepszego zdjęcia nie mam (To nie moje zdjęcie) Zaznaczyłem tylko o jakie łączenie chodzi.

Znajomy powiedział, żebym wymienił Oring który znajduję się w środku.

Tutaj:

Kupiłem w sklepie z częściami samochodowymi taki sam oring... znaczy dobrał mi go sprzedawca. Włożyłem i jest poprawa, mimo to nadal ucieka. Dodam, że przecieka mi na tych szparach od metalowej szybko złączki.

A teraz moje pytanie. Jaki ma numer oryginalny ORING, gdzie w sieci go znajdę i kupię?

Kiedyś tego szukałem i nie było opcji dostania oryginalnego oringu, bo nie jest sprzedawany osobno.

Wziąłem ten oring i poszedłem do sklepu co się nazywa Uszczelka http://www.uszczelka-lodz.pl/index.php?session_id=e3e3b484a8288ca932d8515e84ac5d13. Tam mi dobrali taki sam i po założeniu przestało się sączyć.

Kwestia dobrego doboru oringu.

Edytowane 10 Października 20169 l przez Emejcz

Byłem w sklepie z oringami i dobrał mi taki sam, identyczny, a mimo to minimalnie przecieka. Takie małe poconko. Przejechałem już ponad 2000 km i jak na razie nadal stoi płyn na MAX.

Byłem w sklepie z oringami i dobrał mi taki sam, identyczny, a mimo to minimalnie przecieka. Takie małe poconko. Przejechałem już ponad 2000 km i jak na razie nadal stoi płyn na MAX.

No to podaj wymiary tego dobranego oringa ,może się to komu przyda...

Jako, że odpowiedzi jasnej nie ma, a sam wczoraj borykałem się z tym problemem, bo wymieniałem chłodnicę i wyciągnąłem oring... który się rozciągnął i nie mogłem go wsadzić z powrotem... wymiar oringa zarówna przy łączeniu górnym, jak i dolnym z chłodnicą to:

32mm (śr. wewn) x 4mm (średnica)

nr części w ASO - N907 653 01