Witam

kupiłem auto z padnietym silnikiem ,po naprawie auto odpala pracuje płynnie lecz podczas jazdy testowej zgasło , po ponownym uruchomieniu i po dluższej pracy na postoju filtr paliwa nie jest pełny ( zawartość po wylaniu do bańki w granicach 100-150ml).

Pompa pomocnicza paliwo podaje ,

uszczelki na pd nowe, uszczelka pompy tandemowej takze nowa. Dodam że auto jest jakieś słabe zaczyna jechac od 2.5 tys obr . (podcisnienie jest ok)

czy wina leży w pompie tandemowej

pacjent to BRD

Edytowane 14 Października 20169 l przez 15lolo

Podaj osobny plus do wtyczki pompy w zbiorniku i sprawdź czy pracuje

Zrób ten sam test z odkrecomym wlewam paliwa, zobacz czy filtr też będzie opróżniony.

uwielbiam avanta , jutro sprawdze , ps powiedzcie mi czy pompa pomocnicza tylko dobija cisnienie przy przekrecniu kluczyka,?

czy po uruchomieniu takze powinna pracować?

Po przekroczeniu kluczyka startuje a potem pracuje cały czas

w sumie to dziwne ze pompa Vacum nie uzupelni stanu w filtrze

opanowane ,winny filtr paliwa:P

pompa vacuum wytwarza podcisnienie dla elementów wykonawczych osprzetu silnika.

w silnikach PD występuje pompa tandem czyli- pompa VACUUM + pompa paliwowa, a ta dla prawidłowej pracy musi mieć paliwo podane pod odpowiednim ciśnieniem z pompy pomocniczej.