Przed zmianą pompy i wtrysków palił, od strzała?

Palił idealnie. Nawet jak było minus 21 stopni nie było żadnych problemów. Tu jest coś nie tak z paliwem. Tak mi się wydaje.

Dawka zwiększona i nic nie pomogło :/

Sprawdź kompresje, jak kolega wyżej pisał.

Ewentualnie zwiększenie dawki startowej przez tunera.

Ale wcześniej wszystko było ok. Silnik w super stanie. Coś jest nie tak z pompa albo Wtryski. Tylko nie wiem co. Jutro jadę do Gregora10 mam nadzieję że on rozwiąże zagadkę. A narazie muszę jeździć z odcięty czujnikiem temperatury płynu

OLIVER, nie odbieraj tego jako atak czy cos tylko tak cie poprawie. Stopnia sprężania sie nie sprawdza bo to jest założenie konstrukcyjne które w afn wynosi 19,5.

Co innego kompresja która prosto z fabryki powinna byc jakies 33bar, 30 jest bardzo dobrze a 25 to juz raczej słabo, podobno graniczna wartość to 19 bar ale nie wyobrazam sobie jak chodzi auto z taka kompresja i jak ono niby zapala

To mogłeś na próbę wrzucić stare wtryski i byś wiedział. Jak Ci ogarnie to napisz co było

Jak tam sytuacja? Zaradził coś Grzesiek?

Grzesiek twierdzi że problem leży w pompie. Poszła na sprawdzenie i ewentualnie regenerację. Dzisiaj ewentualnie jutro będę wiedział co padło dokładnie

Problem rozwiązany. Pompa nie trzymała konta dlatego tak ciężko palił. Kompresja 33 na każdym garze. Teraz tylko czekam na odbiór auta po programie. Ale to jutro pozdrawiam i dzięki za pomoc

To jeszcze pochwal się ile to wypluło koni.

Autko już u mnie. Nie mam wykresu bo Grzesiek ma podesłać na mejla jutro ale mówił że ok 200 i ponad 390 na niestety turbo jest przeszkodą, było ponad 210 ale za autem czarno więc zmniejszył troszkę

To już zaczyna jechać, jak dostaniesz wrzuć wykres.