Co to za kostka ? I czy był bity ? Foto

[Jumis 0]

Witajcie po małej przerwie. Sprowadziłem ost. ADR'ka na handel. Nie za bardzo mu się przyglądałem pod maską ale jak są klienci to zaraz szperają i szukają Znalazło się kilka mankamentów przy których byłem kompletnie zielony Pierwszy to wisząca kostka pod przepustnicą (foto 1)https://zapodaj.net/9fd06b890651b.jpg.html.Na ścianie grodziowej w jej pobliżu są dwa wystające bolce z gwintem ale nie wygląda jakby były kiedyś na nich nakrętki.

Druga rzecz to stwierdzili że był bity ( foto 2...) https://zapodaj.net/a71d565279b98.jpg.html https://zapodaj.net/cde06b456e993.jpg.html

Jeszcze jedno nie działają światła drogowe tz, jak dźwignie dam do siebie na mrugniecie to jest oki. Na stałe nie ...

Dzięki za pomoc

[misiek547 1]

Kostka wygląda na złącze od czujnika temperatury cieczy a że światłami to trzeba sprawdzić czy napięcie do lamp dochodzi i sprawdzić od końca układu gdzie napięcie zanika

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

[Jumis 0]

Kostka wygląda na złącze od czujnika temperatury cieczy a że światłami to trzeba sprawdzić czy napięcie do lamp dochodzi i sprawdzić od końca układu gdzie napięcie zanika

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

No ale długie działają jak kombajn przyciągnę do siebie , może jakiś przekaźnik jest trafiony?

[misiek547 1]

Tak ale długie idą z innego przekaźnika chyba ale może być jeszcze pająk przy kierownicy

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

[wojtek79 2]

Niebieska kostka jest od czujnika temperatury, występuje w samochodach z klimatyzacją i ma być wpięta do czujnika w króćcu przy głowicy od strony ściany grodziowej.

Jeśli chodzi o te dwa gwinty to też je mam i nic tam nie miałem przymocowane, to po prostu są chyba uchwyty do przymocowania opaski na kable lub węże w innych wersjach silnikowych.

Jeśli chodzi o światła to będą tam wypalone lub zaśniedziałe styki w przełączniku. Przekaźników od świateł nie ma, styki w przełączniku są odpowiedzialne za włączenie świateł. (Zakładam że jesteś świadom tego że manetka ciągnięta "do siebie" robi błyśnięcie długimi a włączenie długich to manetka "od siebie w kierunku licznika".)

[Jumis 0]

Jeśli chodzi o światła to będą tam wypalone lub zaśniedziałe styki w przełączniku. Przekaźników od świateł nie ma, styki w przełączniku są odpowiedzialne za włączenie świateł. (Zakładam że jesteś świadom tego że manetka ciągnięta "do siebie" robi błyśnięcie długimi a włączenie długich to manetka "od siebie w kierunku licznika".)

To nie pierwsze moje auto z tej serii Znam funkcje manetek. Powiedz mi czy jestem w stanie rozebrać pająka i dostać się do tych styków ? Tak na marginesie to są dwa obwody do długich ? Ten do siebie i od siebie .

Dzięki za resztę odpowiedzi

[Badzar 0]

Rozbierałem u siebie, bez problemu odkręcasz kilka śrubek na klucz torx i masz dostęp do styków. Proponuje uważać przy rozbieraniu na sperężynki łatwo je zgubić. Jak nie pomoże czyszczenie to warto spróbwać podgiąć styki aby lepiej się stykały przy włączaniu świateł.

[Jumis 0]

Jutro działam

[wojtek79 2]

Dawno jak miałem Audi 80 to rozbierałem manetkę od świateł bo akurat padły światła mijania. Czyściłem styki i podginałem blaszki. Niby udało się naprawić ale wytrzymało to około 2 tygodnie i dymy z niej poszły. Kupiłem nową manetkę, wymieniłem i po problemie. Nawet wtedy zaskoczony byłem że można kupić osobno manetki a myślałem że to jest całość czyli razem z kierunkami i wycieraczkami.

[Jumis 0]

Okazało się że dźwignia świateł była w pozycji "postojowe" i dlatego długie działały tylko na cyk

[wojtek79 2]

To nie pierwsze moje auto z tej serii Znam funkcje manetek.

Edytowane 20 Października 2016 przez wojtek79

[Jumis 0]

To nie pierwsze moje auto z tej serii Znam funkcje manetek.

Kurna oni tak ustawili