[ALL] Jak wymontować Symphony?

[areckid]

Szukalem na forum ale nie znalazlem, bylo tylko o wymontowaniu panela klimatronika i radyjek na 1 din - moza zle szukalem

Chcialbym wymontowac radyjko Symphony aby przeczyscic laser bo cos szwankuje z odczytem plyt, a plytki czyszczace sa do d...

Nie chce czegos uszkodzic dlatego prosze o pomoc, jak wyciagnac radyjko. Jezeli moze ktos opisac, albo jakies fotostory to bede wdzieczny.

[pre_pl]

masz cztery otwory, w które trzeba włożyć zaczepy (można śmiało samemu wykonać z blaszek)

[areckid]

Tak, probowalem wkladalem 4 blaszki ale tam sa jakies specyficzne zatrzaski :frown:

Probowalem blaszkami od radia pioneer, oczywiscie czterema.

Poszperalem i znalazlem taka instrukcje ale nie wiem jakie wymiary powinny miec te blaszki:

http://www.audiworld.com/tech/pix/removaltools.jpg

http://www.audiworld.com/tech/elec55.shtml

Jak ktos sie orientuje to prosze pisac.

Znalazlem na Allegro takie wyjmaki:

http://www.allegro.pl/item168451693_4_x_klucze_wyjmaki_do_nawigacji_mfd_rns_e_mfd2_itd.html

chyba beda ok, bo jak mam kombinowac blaszki, nozyce itd to chyba lepiej kupic takie?

[Hincó]

Czy w Audi beta radio też jest tak samo zamontowane (oczywiście ma dwa zatrzaski). Chodzi mi o te kluczyki..

[areckid]

W tej aukcji, ktora podalem wyzej jest napisane, ze sa one do Beta CC, rozejrzyj sie na Allegro, dostaniesz po 8zl za 2 sztuki.

[Hincó]

sądząc po tej aukcji http://www.allegro.pl/item168451693_4_x_klucze_wyjmaki_do_nawigacji_mfd_rns_e_mfd2_itd.html

gdzie pisze że są do beta cc, kształt jest taki jak tutaj : http://www.allegro.pl/item166275423_oryginalne_klucze_wyjmaki_do_vw_audi_mercedes.html

Sądzę że te z drugiej aukcji będą dobre :?:

Dobrze kminie?

Czy moze te? :eek:

http://www.allegro.pl/item166276084_oryginalne_klucze_wyjmaki_do_vw_i_audi.html

[janjazda]

Odświeżę kotleta żeby już nie zakładać nowego wątku

Mam problem z wyciągnięciem Symphony. Posiadam 4 wyjmaki jednak mimo to nie idzie wyciągnąć radia. Prawa strona puszcza natomiast z lewej jak by się coś uszkodziło. Nie ma żadnej reakcji po włożeniu wyjmaków, nie czuć żadnego oporu.

Już myślałem, żeby rozkręcić środkowy tunel, ale z tego co wiem są 4 śrubki trzymające tunel, widoczne dopiero po wyciągnięciu radia. Ma ktoś jakiś pomysł? Może da się w jakiś inny sposób wyciągnąć to radio?

[jarko]

Jest jeden sposób, ale dosyć drastyczny

U mnie też nie chciało wyjść i to podobnie jak u Ciebie z lewej strony...

Byłem nawet u specjalistów z tym problemem - 200zł bo trzeba pół auta rozebrać :gwizdanie:

Wkurzyłem się, siadłem sam do tego, zdjąłem górną osłoną tą przy włączniku awarycjnych ( niestety urywają się bardzo łatwo przy niej zatrzepy ), przyłożyłem śrubokręt do radia i urwałem cały przedni panel Całe szczęście da się go skleić spowrotem

Bez panela miałem bardzo łatwy dostęp do tych zatrzepów i ku mojemu zdziwieniu wszystkie wyglądały na sprawne tylko nie chciały działać...

To metoda dosyć brutalna, ale jak sie nie chce czekać i tracić kasę na "specjalistów" to polecam

[janjazda]

Też to rozważam

Osłonę przy awaryjnych mam już ściągniętą więc chyba pozostanie tylko taka opcja. Jak się uszkodzi przednia panel radia to kupie najwżej na aledrogo bo widziałem, że są.

A wiesz może, ten przedni panel z całym radiem połączony jest jakąś taśmą?

[jarko]

Nie wiem gdzie dałem to radio bo bym sprawdził, ale nie pamiętam żeby tam jakaś taśma była...

Wydaje mi się że urwałem plastkowe zaczepy i nic więcej nie poszło na straty.

Poszukam, jak znajdę radio to Ci napiszę dokładnie - nawet focisze jakieś mogę zrobić

[janjazda]

dzięki, przyda się

[emilek_2]

U mnie też nie chciało wyjść po włożeniu kluczyków, więc rozebrałem schowek od strony pasażera i wspólnie z pomocą kolegi wyszło. Ja wypychałem ręką od środka, a kolega ciągną za kluczyki. Trochę to trwało ale poszło

[janjazda]

ja pchałem od strony licznika, ale nic to nie dało [br]Dopisany: 27 Październik 2010, 20:31_________________________________________________radio wyciągnięte, bez użycia siły się nie obyło,

na szczęście panel bardzo nie ucierpiał, puściło na śrubach gdzie przykręcony jest do całego radia