Pamiętaj, że w 3.0 są inne intecoolery

Kolor jest praktycznie taki sam jak Golf R32.

Pamiętaj, że w 3.0 są inne intecoolery

Kolor jest praktycznie taki sam jak Golf R32.

a jaki kolor autka masz?

Wąski taki jak Ty w podpisie pod wątkami, czyli Maurytius Laguna Blue

Wąski taki jak Ty w podpisie pod wątkami, czyli Maurytius Laguna Blue

Nie otwiera mi się .Ale to najpiękniejszy kolor

Gdzie kupowałeś jarzma?

Wąski jak w Twoim podpisie

Zaciski i jarzma kupiłem używane na Allegro od Audi A6 C5 2,7 BiTurbo 2004 r.

Wąski jak w Twoim podpisie

Zaciski i jarzma kupiłem używane na Allegro od Audi A6 C5 2,7 BiTurbo 2004 r.

No tak podpis muszę poszukac do siebie do tyłu

Wąski jak w Twoim podpisie

Zaciski i jarzma kupiłem używane na Allegro od Audi A6 C5 2,7 BiTurbo 2004 r.

No tak podpis muszę poszukac do siebie do tyłu

A co chcesz włożyć do tyłu 255 czy 288??

Wąski jak w Twoim podpisie

Zaciski i jarzma kupiłem używane na Allegro od Audi A6 C5 2,7 BiTurbo 2004 r.

No tak podpis muszę poszukac do siebie do tyłu

A co chcesz włożyć do tyłu 255 czy 288??

wystarczy 255 ale czemu nie 288 oczywiście jak nie sprzedam

288 na tył są zupełnie inne niż te co miałeś z przodu tam tarcza jest nie wentylowana i inny zacisk. Do 255 wymieniasz tylko jarzma i tarcze reszta pozostaje bez zmian a do 288 musisz wymienić wszystko.

wystarczy 255 ale czemu nie 288 oczywiście jak nie sprzedam

Tarcza przednia jaką teraz masz to 288x25 mm wentylowana, wysoka na 46 mm. Z tyłu przy układzie hamulcowym 288 masz tarcze 288x12 mm litą, wysoką na 36 mm. Zacisk tylny jest całkowicie inny i ma hamulec ręczny. Więc zapomnij o przełożeniu z przodu na tył

Ale jak przełożyc z przodu na tył co Wy piszecie

Nie da się przłożyć z przodu na tył to całkowicie inne zaciski tarcze też są inne mają tylko tą samą średnice.

Pamiętaj, że w 3.0 są inne intecoolery

Kolor jest praktycznie taki sam jak Golf R32.

Ale Ty masz Audi a nie Gofla R32... :> :> :> :>

Ale Ty masz Audi a nie Gofla R32... :> :> :> :>

Siemian uparty jak osiołek jesteś - podałem R32 jako przykład kolotu. Podobny kolor mają np. Ople OPC.

Kolor wybrałem taki bo miałem taką fantazję i nic nie stoi na drodze do eksperymentów.

Tobie nie podoba się to - ok wyraziłeś swoją opinie, a ja poznałem Twoje zdanie. Skończmy na tym by nie nabijać OT.

Ja mam pytanie troszkę z innej beczki - mam a3 8p - wiecie może, czy te wszystkie zaciski/jarzma będą pasowały do a3?

Bo tak jak a4/a6/passat mogą się wymieniać hamulcami, to czy do a3/golf/octavia/leon również przypasują czy już nie?

Będę wdzięczny za info

Pozdrawiam

Dziś przyszedł do mnie komplet tyłu 288x12 mm od A4 3.2 benzyny

Pewnie go sprawdzę czy pasuje i zamontuje w połowie przyszłego tygodnia.

Kolejna z ciekawostek - klocki oryginalne w układzie hamulcowym 320x30 przód i 288x12 tył były Ferodo.

Ja mam pytanie troszkę z innej beczki - mam a3 8p - wiecie może, czy te wszystkie zaciski/jarzma będą pasowały do a3?

Bo tak jak a4/a6/passat mogą się wymieniać hamulcami, to czy do a3/golf/octavia/leon również przypasują czy już nie?

Będę wdzięczny za info

Pozdrawiam

W a3 jest całowicie inna konstrukcja zawieszenia. Jednak z tego co wiem to techniczny bliźniak A3 - Skoda Octawia w wersji RS ma identyczne zaciski jak A4. Nie wiem czy pasują wsporniki klocków (jarzma), ale sam zacisk jest identyczny. Tył w A3 jest inny, ze względu na odwrotny montaż zacisku - w A4 jest za tarczą, a w A3 przed tarczą, bliżej przodu.

Jakiej wielkości masz koła?

Osobiście polecam Ci do A3 układ hamulcowy z Octavii RS albo S3, TT 3.2, Leona Cupry R, Golfa R32 - będzie pasował na 100% i jest tego dużo na rynku.

Dzięki za odpowiedź

Co do kół to w zimę na 17" a lato 18" felgi, więc hamulce od s3 i reszty się zmieszczą. Na pewno z chęcią bym je kupił z tym, że ich cena jest dość wysoka. Z tego powodu szukałem hamulców od a4/a6 bo jest ich zdecydowanie większy wybór i w związku z tym cena korzystniejsza.

Nie chcę rzeźbić z hamulcami jeśli nie wchodzą p&p więc chyba sobie daruje i skupie się na wyszukaniu tych 345mm zacisków. Mało tego na allegro, ale trochę ludzi sprzedaje kompletne zawieszenia - więc może coś ładnie upoluje

szukaj szukaj a napewno znajdziesz...

Zacisk w 321mm i 345mm jest ten sam. Różnią się mocowaniem

Aczkolwiek zestaw od a4 a6 3.0 tdi jest p&p (oprócz tarcz bo w a6 są inne)

Pozdrawiam

Nie chcę rzeźbić z hamulcami jeśli nie wchodzą p&p więc chyba sobie daruje i skupie się na wyszukaniu tych 345mm zacisków. Mało tego na allegro, ale trochę ludzi sprzedaje kompletne zawieszenia - więc może coś ładnie upoluje

Użytkownik Silver Leon z Ostrowca Św. ma układ hamulcowy 345 mm z A6 Allroad. Pogadaj z nim to może będziesz miał możliwość przymiarki tego na swoim A3. W ramach ciewostki zacisk i jarzmo 312 mm w Leonie i Golfie IV były identyczne jak w A4 i Passacie B5/B5 FL na metalowej zwrotnicy choć miały inne nr katalogowe i w Audi były mocowane za tarczą, a w Leonie przed tarczą.[br]Dopisany: 01 Luty 2009, 12:49_________________________________________________Doszedł wreszcie przód:

jaka to jest tarcza?