Błędy 17536 i 17743, raz na jakiś czas gaśnie podczas przyśpieszania.

[Radexxx 0]

17536 - Fuel Trim: Bank 1 (Mult): System too Lean

17743/P1335 - Engine Torque Monitor 2: Control Limit Exceeded

Te dwa błędy pojawiają się raz na 2-3 tygodnie. Dziennie do pracy jeżdżę autostradą i czasami podczas przyśpieszania gdy wjeżdżam na autostradę (dodam, że zawsze w tym samym miejscu) włącza się lampka EPC i samochód traci moc i po jakimś czasie gaśnie. Następnie, muszę 3-4 razy zakręcić rozrusznikiem aby odpalić i od tej pory samochód jedzie normalnie. Dodam, że problem pojawił się gdy temperatura spadła w okolicę 0. Podejrzewam przepływomierz, zrobiłem logi dzisiaj i proszę o ocenę oraz jakiś pomysły na rozwiązaniu tego problemu. Pozdrawiam

http://vaglog.pl/log-002_Gfg4PK.html

Edytowane 21 Listopada 2016 przez Radexxx

[Tomaszek28 0]

Cz

17536 - Fuel Trim: Bank 1 (Mult): System too Lean

17743/P1335 - Engine Torque Monitor 2: Control Limit Exceeded

Te dwa błędy pojawiają się raz na 2-3 tygodnie. Dziennie do pracy jeżdżę autostradą i czasami podczas przyśpieszania gdy wjeżdżam na autostradę (dodam, że zawsze w tym samym miejscu) włącza się lampka EPC i samochód traci moc i po jakimś czasie gaśnie. Następnie, muszę 3-4 razy zakręcić rozrusznikiem aby odpalić i od tej pory samochód jedzie normalnie. Dodam, że problem pojawił się gdy temperatura spadła w okolicę 0. Podejrzewam przepływomierz, zrobiłem logi dzisiaj i proszę o ocenę oraz jakiś pomysły na rozwiązaniu tego problemu. Pozdrawiam

http://vaglog.pl/log-002_Gfg4PK.html

Cześć

Co do twojego logowania to straszna huśtawka w prędkości obrotowej ,pedał gazu ma być do końca i przeciągać na 3-4 biegu prawie do od cięcia.A tak jak ty zrobiłeś to nie jest prawidłowe logowanie.

druga sprawa co byś sprawdził:

-działanie sondy lambda również w blokach pomiarowych jak ona pracuje,

-działanie wtryskiwaczy zmierz miernikiem ich rezystencje,na zimnym silniku i na rozgrzanym,

-czujnik temperatury też do sprawdzenia zobacz jaką masz temp.w silniku a jaka w zestawie wskazników,

-sprawdź dolot czy nie masz nieszczelnośći ,filtr powietrza oraz czy był wymieniany filtr paliwa,

To tyle co mogę podpowiedzieć .

[Radexxx 0]

Logi sam robiłem i startowałem od z pierwszego biegu więc stąd ta huśtawka obrotów.

Sprawdzę to co zasugerowałeś, tylko dodam, że stało się to na jadąc na LPG więc tutaj filtr paliwa odpada.

Pozdrawiam