Ludziska

Zamierzam sie kupic A4 B6 1.8T quattro tylko jest kwestia tuningu niemieckie silniku sa dobre ale nie sa zbyt podatne na tego typu oparacje a szkoda bardzo obciazac silnik i ze wzgledu na to chcialbym sie dowiedziec od posiadaczy i profesionalistow czy daloby sie zmienic 1.8t niemieckie na japonskie 2.0t oczywscie jak juz wyzej pisalem nic nie mam do niemcow ale japonskie silniki sa jednak nie do zdarcia i podatne na tuningii Szacowana moc na chiwle obecna po kupnie szacowalaby sie kolo 300 kucy a z czsem moc chcialbym jeszcze podnies do okolo 400-450 kucy Prosilbym o komentarze i podpowiedzi oczywiscie cena nie gra wiekszej roli tylko prosilbym o nie pisanie kometarzy typu: kup sobie inne auto albo cos w tym stylu ) gdyz potrzebuje solidne niemeickie kombi

Skoro cena nie gra większej roli to kup sobie B5 RS4 2.7 T

To co proponujesz to jakieś SF :gwizdanie:

czemu RS4 B5 ??????

jak Kolo ma szmal niech kupi B6 albo B7 RS4

:polew: :polew: :polew:

PPypek masz kupować A4 b6 i chcesz mieć 400-450 koni to lepiej zainwestuj kase w rs4 b5 2,7biT. Tam z 380 koni łatwo zrobić 450 a nawet 500 i to będzie to. Jak masz robić tak jak ty to opisałeś to lepiej od razu odpuść bo zrobisz krzywdw Audi i na dodatek sobie.

Zrób jak koledzy radzą, bo będziesz miał problem dogadania się elektroniki z tego japońskiego silnika z resztą rzeczy w samochodzie.

Kurcze a 2.0T z B7 ?? co wy na to ?? bo B5 jak i B7 juz nie sa takie fajne , B6 ma jednak ten swoj styl i zadziornosc a B7 mialem w sedanie i to juz jest taki bardzije poukladany samochodzik przeszedlem troche z audi bo mialem i s3 99rok bardzo fajnie sie samochodzik sprawowal potem bylo audi a4 b7 a na koniec audi S6 2002 roczek 4.2 tiptronik i to byl miodzio ale jednak kombi to kombi

ps. a jakby wrzucic 2.7 T ???

własnie takie RS chodzi mi po głowie

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=pl&id=95948519&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=28&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=2007-01-01&minPrice=55000&siteId=GERMANY&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=2

własnie takie RS chodzi mi po głowie

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=pl&id=95948519&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=28&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=2007-01-01&minPrice=55000&siteId=GERMANY&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=2

Ten samochodzik to jest miodzio znajomy mial rs6 MTM to nie powiem bo z piekla rodem 700 konikow robilo swoje

jak myślisz nad b5 to looknij tutaj: http://www.a4-klub.pl/smf/all_b5_audi_s4rs4_auto_do_sprzedania-t27120.0.html

kup s4 b6 kombi,wywal kiblowate 4,2 i wstaw 2.7

ja ci dam "kiblowate" :bicz3:

Z tym że lepiej kupić RS4 B5 to nie jest tak do końca prawdą...

Może kolega PPypek poprostu lubi swoje auto i silnik i nie chce zmieniać...

Dla wtajemniczonych kiedyś Bullitt z Racingforum miał potężnie dłubniętą A4 B5 1.8 T moc podchodziła pod 500KM a na podpowiedzi że lepiej kupić RS4 odpowiadał ,,nie lubie iść na łatwizne" poprostu lubił swoje auto i nie chciał 2,7 w przypadku kolegi PPypek może być tak samo

Wiecie w tym cos jest na latwizne moze isc kazdy widze ze kolega Bullitt tez szedl swoja droga ale 1.8 T = ~500KM to juz lekka przesad atak mi sie wydaje jak dla mnie to zbyt mocno obciazony silnik ale dla chcacego nic trudnego mozna i sie tak bawic

Pozdrawaim Wszystkich

ps. jakby ktos mial ten artykul o tak dlubnietym A4 1.8T to z checia bym przeczytal

Jeżeli chodzi o kolege Bullita to trzeba zaznaczyć że on swoim A4 nie jeździł codziennie, używał go tylko przy okazji pewnych warszwskich spotów i wyścigów na 1/4 mili na lotniskach...teraz A4 już jest sprzedane...