[B5 AKN] Problem z rozruchem

[Gość ciasny]

Mam audi a4 2.5 tdi 1999 rok i na zimnym silniku mam problem z paleniem musze pokrecic tak około 10 sekund aby zapalil jak jest mróz a jak jest ciepły to ok pali pomózcie

[Madas]

sprawdź akumulator

[Gość ciasny]

kupiłem nowy

juz [br]Dopisany: 02 Styczeń 2009, 21:47_________________________________________________mam nowy i jest troszke lepiej

[Madas]

a świece sprawdzałeś ??

[Gość ciasny]

jak je sie sprawdza

[Pawlo 2004]

na moje świece zarowe masz do wymiany i kazdy ci to powie.

[Gość ciasny]

jakie Swiece polecacie

[Madas]

jakie Swiece polecacie

zdecydowanie NGK

np info z forum

Wiyam

a oto moja rada......

Ptrzebne materiały: żarówka 12V z dwoma przewodami o długości 1mb

jeden z przewdów podłączamy do +AKU drugi do świecy.....( po uprzednim zdjęciu przewodu zasilającego)

jeżeli świeczka jest sprawna żarówka zaświeci

[br]Dopisany: 02 Styczeń 2009, 22:00_________________________________________________

[nike21]

najlepiej wykrecic swiece i sprawdzic podlaczajac na krotko pod aku... po 3-5s powinny sie zaswiecic

ja kupowalem BERU nr 0 100 226 338 po 35zl/szt[br]Dopisany: 02 Styczeń 2009, 22:59_________________________________________________dokladnie od tego kolesia...

http://allegro.pl/item518474744_swiece_zarowe_beru_vw_audi_skoda_2_5tdi_4_0tdi.html

ale masz tez tansze...

http://allegro.pl/item513837347_swiece_zarowe_audi_seat_skoda_vw_2_5_tdi_beru.html

[meszrum]

ani nie świece, ani nie akumulator.

V6 uruchomi przy wszystkich spalonych świecach bez kręcenia.

przyczyną problemów z rozruchem jest na 95% jest źle ustawiony statyczny kąt wtrysku. zaloguj 004BS na rozgrzanym silniku.

[nike21]

V6 uruchomi przy wszystkich spalonych świecach bez kręcenia.

kazdy diesel odpali przy spalonych swiecach pod warunkiem ze ma dobra kompresje...

ja u siebie mialem 5 spalonych swieczek i po 3 obrotach chodzil ale nie na wszystkie gary... dopiero po jakis 2-3 sek pracowal rownomiernie... a skoro kolega pisze ze na cieplym silniku jest ok to wina nie lezy w kacie wtrysku

[Gość ciasny]

to jednak chyba beda swiece

[meszrum]

V6 uruchomi przy wszystkich spalonych świecach bez kręcenia.

kazdy diesel odpali przy spalonych swiecach pod warunkiem ze ma dobra kompresje...

ja u siebie mialem 5 spalonych swieczek i po 3 obrotach chodzil ale nie na wszystkie gary... dopiero po jakis 2-3 sek pracowal rownomiernie... a skoro kolega pisze ze na cieplym silniku jest ok to wina nie lezy w kacie wtrysku

wybacz, lecz jesteś w błędzie.

encyklopedycznym przykładem źle ustawionego kąta wtrysku jest problem z rozruchem zimnego silnika [np.: po nocy]. po takim rozruchu silnik będzie już uruchamiać normalnie - aż do chwili, gdy temp. płynu chłodzącego spadnie do takiego poziomu, że nastawnik będzie musiał ponownie osiągnąć wartość, jaka jest dla niego niedostępna z uwagi na złe ustawienie kąta.

zaloguj 004 od chwili rozruchu, aż do uzyskania 70*C - zobaczysz jak aktywnie przemieszcza się nastawnik. wówczas wystarczy sobie wyobrazić, co stanie się, gdy przemieścić się on nie będzie mógł.

na ciepłym silniku jest OK, gdyż wyższa temp. płynu powoduje, że mapa ustawia nastawnik bliżej ATDC [n.OT / za GZP], co jest dla nastawnika zazwyczaj dostępne.

[Gość ciasny]

nie znam sie na tym za bardzo jak ten kat ustawic trzeba podpiac pod komputer[br]Dopisany: 04 Styczeń 2009, 17:09_________________________________________________dzieki za porady jednak to były swiece teraz spoko pali