Widzę Kolego że nie jesteś jeszcze zdecydowany którą z opcji wybrać. Rozmawialiśmy przez telefon co ja robiłem, czyli moduł pompy z zębatkami . Jak coś to dzwoń to podjadę i posłuchasz mojego silnika jak pracuje

4 godziny temu, kalaf napisał:

czyli moduł pompy z zębatkami

zębatki ma teraz, nowsza wersja to koła zębate lub wymiana na 1.9 ale tylko z wymianą wału aby "sztywnego" silnika nie było...

Godzinę temu, FUTURUM napisał:

zębatki ma teraz, nowsza wersja to koła zębate lub wymiana na 1.9 ale tylko z wymianą wału aby "sztywnego" silnika nie było...

chodziło mi właśnie o koła zębate, o ile dobrze pamiętam to u was kupowałem cały zestaw

6 godzin temu, kalaf napisał:

Widzę Kolego że nie jesteś jeszcze zdecydowany którą z opcji wybrać. Rozmawialiśmy przez telefon co ja robiłem, czyli moduł pompy z zębatkami . Jak coś to dzwoń to podjadę i posłuchasz mojego silnika jak pracuje

Dzięki, podjade tylko musze znalesc termin wolny   na pewno sie odezwę, bardzo mi pomogła rozmowa z Tobą 

Panowie, mamy winowajce  Mechanik zaczął sprawdzać najpierw od góry silnika i podziękowały 4 x popychacze zaworów. Żeby tego było mało to żeby je wymienić to głowica do góry i wszystko co się z tym wiąże... oczywiście zamówiliśmy 16 sztuk popychaczy zaworów i części pod głowice.

Macie jakieś doświadczenia w takich przypadkach, na co szczęgólnie zwrócić uwagę, co wymieniać przy okazji bo np. tanie... Dzięki! 

Do tej naprawy zazwyczaj wyciąga się lub opuszcza się silnik aby wysunąć w tył ośke  Ale, są też i ci tak robią....