1BV, a obniżenie przodu sprężynami

[mashet]

Witam,

Panowie, otóż po montażu LPG tył siadł mi niemiłosiernie. I w sumie mi to odpowiada, ale przód wygląda jak koza, jest sporo wyżej. Z tego co pamiętam to BV jest -30mm. W takim wypadku, aby obniżyć przód musiałbym założyć sprężyny o większym obniżeniu? Czy da się to załatwić samymi sprężynami? Czy trzeba wymieniać też amorki? Jestem świeży w temacie także proszę o wyrozumiałość. 

Mniej więcej tak jest teraz. Do tego wejdzie felga pewnie 19 i tył już jakoś będzie wyglądał, ale przód jest zdecydowanie za wysoko.

 

[Klawisz-84]

Możesz dodać podkładki takie plastikowe z aso, jedna sztuka daje 1cm w górę 8E0512145 kosztuje grosze z 50zl za komplet.
Innym wyjściem jest dać na tył podkładki a przód klasę niżej że sprężynami :]

From z3
 

Edytowane 10 Marca 2017 przez Klawisz-84

[mashet]

Nie chcę tyłu podnosić. Zależy mi na obniżeniu przodu. Czy jakieś sportowe sprężyny obniżające zdadzą egzamin?

[jaguaro]

Nie chcę tyłu podnosić. Zależy mi na obniżeniu przodu. Czy jakieś sportowe sprężyny obniżające zdadzą egzamin?

Talerzyki od B5 na przód. Są sporo cieńsze niż B6/B7 i siądzie front. Za wysokość odpowiedzialna jest tylko sprężyna, amorem niewiele wskórasz.


Tapnięte z iPhone

[Klawisz-84]

Czytałem na forum że ktoś robił ten patent i chyba opony z deczko wyząbkowało.

From z3

[jaguaro]

Jeśli obniżysz springiem to też wyzabkujesz bo zmienisz kąt ustawienia. Proponuje podnieść lekko tył i dać twardsze sprężyny. Ewentualnie zmieniasz całość na 1BE i stoi równo.


Tapnięte z iPhone

[mashet]

U mnie stało równo, dopóki nie dołożyłem LPG, może po prostu zmienić sprężyny przód i tył na bardziej obniżone. I wtedy jeśli tył siadzie za bardzo, to podnieść tymi podkładkami z ASO?

Wysłane z mojego Lenovo P2a42 przy użyciu Tapatalka

[Klawisz-84]

A jakie masz oponki na lato ?

From z3

[jaguaro]

U mnie stało równo, dopóki nie dołożyłem LPG, może po prostu zmienić sprężyny przód i tył na bardziej obniżone. I wtedy jeśli tył siadzie za bardzo, to podnieść tymi podkładkami z ASO?

Wysłane z mojego Lenovo P2a42 przy użyciu Tapatalka

To lepiej żebyś wziął przód o jedna kategorie wagową niższy niż tył i też uzyskasz ten efekt bo ciężar bardziej dociśnie.


Tapnięte z iPhone

[mashet]

No, ok ale nie jest to chyba jak Pan Bóg przykazał, bo jednak to sprężyny do innej kategorii wagowej. Zależy mi na tym, aby parametry były odpowiednie do auta i żeby ten przód siadł niżej. Nie chcę podnosić auta  Teraz pytanie, czy można mieć różne sprężyny przód/tył?

[Klawisz-84]

Różne? Ja do swojego dałem kat wyżej by zniwelować ciężar Lpg. Przód wg etki pod silnik i jak mam paliwa 40% plus gaz 60l to tył jest o 0,5cm niżej niż przód gdy gazu ubywa stają równo.

From z3

[jaguaro]

Przecież Avant ma różne klasy wagowe. Inny przód niż tył, jak już wyżej pisałem. Oj nie czyta się ze zrozumieniem.

Jak Klawisz wyżej napisał dajesz kategorie wagową na tył wyższą a na przód niższa. Lub obniżasz przód talerzykami od B5. Możesz tez podwyższyć tył talerzykami z ASO, wstawić gumy podwyższające, możliwości jest wiele ale trzeba się jasno określić. Jeśli chcesz mieścić się w kategorii wagowej bo jak sam piszesz ma to swoje uzasadnienie to wpakuj 1BA, lub 1BE i po sprawie.

Przykładowe wzory poniżej

 

 

Tapnięte z iPhone

 

 

[Klawisz-84]

W pracy siedzę i nie skumałem tego co dla mnie oczywiste u mnie powinno być 6 z przodu i 9 tył tylko przód mam odpowiedni, tył odbierałem kilka razy + podkładki 1szt.

From z3

[mashet]

Po prostu chcę, żeby przód siadł niżej. Tył jest OK. Jeśli założę BA lub BE, to przód nie pójdzie wyżej skoro mam BV?

W wyposażeniu znalazłem takie kody:

0JG co oznacza klasę wagową 7, sprężyny z przodu o numerze 8E0 411 105 CG/EG .
Teraz, aby opuścić przód powinienem władować klasę niżej, czyli

0JF z numerem 8E0 411 105 CF/EF.

Na tyle mam sprężyny 0YK co oznacza klasę wagową 10 i sprężyny  8E0 511 115 DM/FM

Teraz druga sprawa, bo namierzyłem, gdzie mogę dostać takie sprężyny, tylko czy wystarczy kupić same sprężyny i jest to P&P, czy może muszę dokupić jeszcze jakieś części?

Kolejne pytanie, co stanie się z tyłem, jeśli na przód wrzucę sprężyny z niższej kategorii wagowej? Czy przód będzie miał jakiś wpływ na ułożenie tego co jest na tyle, skoro zmienię kategorię wagową przodu?

[Klawisz-84]

Daj 6 na przód i jeśli dalej będzie za wysoko to będziesz mógł dać krążki od b5.

From z3

[jaguaro]

mashet sam sobie odpowiedziałeś na pytanie wpisując info dotyczące tego co masz względem tego co chcesz uzyskać.
Do tego klawisz napisał Ci czarno na białym i masz odpowiedz podaną na tacy.


Tapnięte z iPhone

[mashet]

Ok dzięki już wiem, w którym kierunku kombinować 

[jaguaro]

To jak wykombinujesz wrzuć zdjęcia, jestem ciekawy jak Ci wyjdzie, powodzenia [emoji106]

 

 

Tapnięte z iPhone

 

[tobias]

nie lepiej założyć talerzyki od b5 za 40zł i bedzie siedział równo?

[Klawisz-84]

założone 18" 235/40 opony, 6kat przód, tył 10+1cm podkładka.