Honda Accord

[Wojto]

Na trasę diesel jest lepszy nawet od 2,4 pod warunkiem że wogóle akceptuje się klekota. Przy większych prędkościach silnika nie słychać, a moment obrotowy robi swoje. Góra Nm jest z kolei przyczyną padających sprzęgieł i dwumasów w nowych dieslach. Coś za coś. Mi sprzęgło nie ślizga i zamach jeszcze nie hałasuje ale przeniesienie napędu nie jest już tak "miękkie" jak w nowym. Musiałem się przyzwyczaić żeby nie szarpać przy ruszaniu. Jak padnie to niestety tanio nie będzie i na tym tle benzyna wypada lepiej.