Cześć, w moim quattro podczas zmiany biegu słuchać naprawdę głośne uderzenie jakby z...mostu? Przy wysokich obrotach lub kiedy szybko będę chciał puścić sprzęgło dźwięk jest naprawdę taki że patrzę w lusterko czy się nic nie posypało.. o co chodzi? Co to może być?

Znalazłem podobny temat dotyczący dobicia tylnej osi, przy zmianie biegów:

Mam tą samą dolegliwość i po Wielkanocy będę się starał diagnozować to razem z mechanikiem.

Auto na podnośnik, do sprawdzenia łapy dyfra na początek. Szczególnie ta z przodu od strony silnika, która pracuje na gumie.

Dnia 10.04.2017 o 10:58, Rumaq napisał:

Znalazłem podobny temat dotyczący dobicia tylnej osi, przy zmianie biegów:

Mam tą samą dolegliwość i po Wielkanocy będę się starał diagnozować to razem z mechanikiem.

I jak zdiagnozowałeś ?

 

Dnia 10.04.2017 o 10:58, Rumaq napisał:

Znalazłem podobny temat dotyczący dobicia tylnej osi, przy zmianie biegów:

Mam tą samą dolegliwość i po Wielkanocy będę się starał diagnozować to razem z mechanikiem.

I jak zdiagnozowałeś ?

Wstępna diagnoza to poduszka tylnego mostu. Nie jest zerwana, jednak jest dosyć miękka. Wymiana trochę potrwa, ponieważ koszt nowej to prawie 800 złotych, więc szukałem alternatywy. Znalazłem firmę, która zamiast OEM poduchy wstawi poliuretanową - http://poliuretany.olkusz.pl/pl/p/Usluga-regeneracji-poduszki-tylnego-dyferencjalu-AUDI-1szt./23110620. Koszt 150 złotych. Zabieg trwa około 2 tygodnie, więc jak znajdę trochę czasu to zabieram się za wymianę.

No ciekawe

Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

Dnia 4.05.2017 o 08:20, Rumaq napisał:

Wstępna diagnoza to poduszka tylnego mostu. Nie jest zerwana, jednak jest dosyć miękka. Wymiana trochę potrwa, ponieważ koszt nowej to prawie 800 złotych, więc szukałem alternatywy. Znalazłem firmę, która zamiast OEM poduchy wstawi poliuretanową - http://poliuretany.olkusz.pl/pl/p/Usluga-regeneracji-poduszki-tylnego-dyferencjalu-AUDI-1szt./23110620. Koszt 150 złotych. Zabieg trwa około 2 tygodnie, więc jak znajdę trochę czasu to zabieram się za wymianę.

Zdecydowałeś się na tą regenerację? Jaka Twardość będzie ostatecznie? Sugerują konieczność wymiany również tylnych tulejek na te z Olkusza, żeby cały tylny dyferencjał zawieszony był na poliuretanie?

Edytowane 14 Maja 20179 l przez PawelEn

Dzisiaj element został wyjęty z auta i jutro go wysyłam. Nie sugerowali konieczności wymiany pozostałych elementów mocujących dyfer. Po ponownym montażu napiszę, czy stuki ustąpiły.

Niestety na regenerację trzeba będzie jeszcze poczekać. Osobą, która się tym zajmuje idzie na urlop i regeneracja zostanie wykonana w połowie czerwca. Wtedy napiszę o rezultatach.

Poducha zregenerowana, jednak problem pozostał. Przyczyny trzeba szukać dalej.

No to pozostaje podpora wału lub przeguby.
Daj znać co i jak bo u siebie też to mam, może będziesz pierwszym, który to rozwiąże raz na zawsze  

Edytowane 15 Września 20178 l przez inzKornel

Prześledziłem trochę forum i opinie są przeróżne. Jedni piszą, że zajechany torsen. Inni, że dyfer do wymiany, a jeszcze inni, że to wina poduszek. Najgorsze jest to, że prawdopodobniej każde z wymienionych może być przyczyną.. Jak już coś się uda odkryć to dam znać.

Ja obstawiam na zajechane podkładki w torsenie i dyfrze i z tego powstaje luz.i takie stukanie też jest u mnie.jak delikatnie puszczasz sprzegło to nic nie słychać.Może ktoś już wymieniał te podkładki i poda dokładne wymiary