Witam. Jak w temacie. Byłem zmuszony do remontu głowicy. Mechanik rozebral a potem zlozyl silnik. Po tych operacjach silnik dusi się na gazie. Byłem w miejscu, gdzie instalowali mi gaz. Gazownik powiedział, że na komputerze wszystko jest dobrze, ustawił, zaadaptował jeszcze raz. Silnik dalej sie dusi - słabo przyspiesza, wpada w wibracje przy dodawaniu gazu. Jesli ktos ma pomysl co moze powodować powyższe zachowanie się silnika, to będę wdzięczny za podzielenie się. Pozdrawiam.

Zobacz czy przewody zapłonowe nie mają przebicia,lub świece.

a na benzynie jest ok czy to samo?

Witam. Przewody i świece wymienilem na nowe. Na benzynie wszystko gra

u mnie były takie same objawy i padnięty był komputer gazowy (po podpięciu tez pokazywał wszystko ok)zanim wciągniesz się w koszta (tak jak było u mnie) zapytaj się gazownika czy miałby na podmianke do sprawdzenia

Hmm, to wyglada na powazna sprawe. A ile musiales zaplacic za nowy komp??

sprawdz czy przypadkiem kolejnosci kabli (do wtryskiwaczy i od wtrysków sterujących) i wężyków od gazu Ci mechanior nie pomieszał. Sprawdź dokładnie łatwo sie zamieszać . zerkij też na wężyki podciśnienia itp..

za komputer nic nie płaciłem bo instalacja była jeszcze na gwarancji

No to bede musial pomeczyc pana Gazownika

Bylem u Gazownika. Stwierdzil, ze z instalacja wszystko ok i trzeba szukac gdzie indziej. Mowil, zeby sprawdzic Sondę, Przepływomierz i cewkę. VAG nic nie wyrzuca. Jak sprawdzic te częśći inaczej niz przez VAG-a??

VAG nic nie wyrzuca.

Błędy to nie wszystko!

jeżeli na benzynie jeździ dobrze i wyeliminowałes niesprawność układu WN to czemu ma to być wina układu benzynowego, przecież na niej jeździ dobrze...

Hmm, no tak. Gazownik stwierdził, że trzeba sprawdzić te rzeczy Pomału kończą mi się opcje.....

może dobrze byłoby podpiąć vag-a i poobserwować zachowanie sond, w czasie jazdy na gazie..moze cos nie tak z mieszanką gazu a na kompie do gazu tego nie widać

No to juz wykracza poza moje umiejetnosci Ale moze ktos pomoże... [br]Dopisany: 13 Styczeń 2009, 07:32_________________________________________________Rozmawialem z gazownikiem - zalatwi mi komputer do podmiany i zobaczymy, czy cos pomoze. Gazownik polecil mi tez sprawdzic cewke. Najlatwiej byloby podmienic i zobaczyc jak dziala na innej.

Gdzie można sprawdzic, czy cewka "dobrze działa"??

Na benzynie będzie hulał jak ta lala a na gazie wyczuje każde niedomagania układu zapłonowego.Zostają tylko podmianki poszczególnych podzespołów.Ja na przykład miałem walnięte przewody zapłonowe na benzynie wszystko ok a na gazie wcale nie chciał jechać.

No, przewody i świece mam nowe, więc zostaje cewka...

przewody jakiego producenta kupiles?

Świece - Bosch, Przewody - NGK

a sprawdzane miales cisnienie po remoncie

Nie, nie bylo sprawdzane, ale samochodzik na benzynce troche lepiej chodzi niz wczesniej.[br]Dopisany: 18 Styczeń 2009, 19:44_________________________________________________Rozterek ciąg dalszy. Podmiana komputera nie przyniosła oczekiwanego rezultatu, czyli poprawy. Gazownik polecił zwrócić uwagę na cewkę, ewentualne czujnik Halla. Nie chciałbym tych rzeczy wymienić, żeby się potem okazało, że to nie to było przyczyną. Jak zweryfikować poprawność działania tych części??