Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.
Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

[B6 AVF] Po odpaleniu trzęsie budą, faluje i kopci na bialo

  •
Przez A4 B6 Multi
w 1.9TDI

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
  • Autor
17 godzin temu, kamil-vag napisał:

Mam zaślepkę z dziurą i ograniczony adaptacją...

U mnie była uszczelka...Juz poprawiona,ale czy mam to zaślepić tak jak u Ciebie?
Trochę mokro było w tej rurze która idzie od filtra powietrza,że nawet lekko przepływomierz był tłusty,coś chyba nie tak?
Gruszka też wydłużona o pół obrotu ,czuć że nie ma już tego max wbicia w siedzenie ,ale logów jeszcze nie miałem czasu zrobić...

Edytowane przez A4 B6 Multi

Opublikowano

Jak zaślepisz to będzie wywalało CHECK, jedyna opcja zaślepka z otworem i ograniczenie w VCDS

Opublikowano
  • Autor
8 godzin temu, A4 B6 Multi napisał:


Gruszka też wydłużona o pół obrotu ,czuć że nie ma już tego max wbicia w siedzenie ,ale logów jeszcze nie miałem czasu zrobić...

2x dla pewności
https://log.malonetuning.com/chart/236782#H8KLCADCncKrcFsCA23CjU0Ow4IgEMKFw6%2FDgnomKVrDtTDChAXDisKETlLCocKBwqnCqcKeXsKgScOjw4LDpXvDn8O7MUY9w5LDs8OOwpEww6TCtC5Fw4FgwqHCmXPDisO8wqEqQQXCisKUwp3CkMOaSXxRFsKUwoQbwrrCjVtjw69Mw6wJwr0TV0jCmnkGw4krw70jwrfCgzjDr8OxfcOMwqjDjGHCkn5TwpM%2Fw4AMwqBhwoQLXMOhBMK6wr4pw51TbsKVVMKWwpnDu8KqHsKtw70CwrUcfD7DkAAAAA%3D%3D

Opublikowano
  • Autor

https://log.malonetuning.com/chart/236784#H8KLCADDtsKrcFsCA23CjU0Ow4IgEMKFw6%2FDgnomKVrDtTDChAXDisKETlLCocKBwqnCqcKeXsKgScOjw4LDpXvDn8O7MUY9w5LDs8OOwpEww6TCtC5Fw4FgwqHCmXPDisO8wqEqQQXCisKUwp3CkMOaSXxRFsKUwoQbwrrCjVtjw69Mw6wJwr0TV0jCmnkGw4krw70jwrfCgzjDr8OxfcOMwqjDjGHCkn5TwpM%2Fw4AMwqBhwoQLXMOhBMK6wr4pw51TbsKVVMKWwpnDu8KqHsKtw70CwrUcfD7DkAAAAA%3D%3D

Opublikowano
  • Autor

W sumie moc podobna,a jak to wygląda na logach?Jest jakaś poprawa?

Opublikowano
  • Autor
W dniu 10.08.2018 o 10:02, kamil-vag napisał:

 Nie pisałbym od razu czarnych scenariuszy, że wybite gniazda...
 

Tak wyglądają gniazda:
 

20180813_132734[1].jpg

20180813_132739[1].jpg

20180813_132744[1].jpg

20180813_132749[1].jpg

Opublikowano

Ale każde tdi pd ma to samo, lekko zjechać papierkiem wodnym, żeby pod palcem nie było czuć ostrych krawędzi, bo można przy wkładaniu przyciąć nowe oringi...

Nowa śruba i dokręcić zgodnie z instrukcją, to ma być dojebane, żeby zmniejszyć zjawisko bujania pompki, stara śruba zapewne lekko jest wyciągnięta...

Wykluczyć tego się nie da, to jest jedna z wad tego silnika - mocowanie na jedną śrubę...

Ale robiłem już tyle razy te oringi i nigdy nie miałem sytuacji by po wymianie było gorzej itp...

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Tematy

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce
Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.