Witam ponownie  moze ktos mi doradzi znowu zapaliła  mi sie kontrolka oleju ale teraz juz odrazu po odpaleniu silnika wiec pojechalem do mechanika zmierzyć  i na rozgrzanyn na jałowym  biegu bylo ok 0.9 bara a przy 2 tys obrotow okolo 2-2.5 bara na wysokich okolo 3  i mechanik mowi ze jest za niskie do tego ta kontrolka sie pali oldruck , wiec sciagnal mise zeby zobaczyc wałek  i panewki mowi ze są  ok wiec wymieniłem  czujnik i pompe , cisnienie wzrosło  ale nie znaczenie.... Panowie jakoe powinno byc prawidlowe cisnienie i co moge jeszcze zrobic ?

zrobić szlif wału i nowe panewki

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

imny motor:
-wolne obroty najlepiej 4-5bar
-przy 3k Rpm najlepiej 5-7bar

ciepły motor:
-wolne obroty najlepiej 1.5-2bar
-przy 3k Rpm 4-5bar

Mocno rozgrzany:
-wolne obroty 1.0-1.5bar
-przy 3k Rpm 3-4bar


Wysłane z mojego Redmi Pro przy użyciu Tapatalka

czyli generalnie  silnik do remontu z tego  jak poczecie wynika... no nic dzis jade do mechanika zobaczyc czy udalo mu sie cos z tym zrobić....   oroentujecie sie jakie są  koszty tego ?

dzwonił  mwchanik i po zrobieniu  płukanki i zalnia 10w40  cisnie kest takie 

: rozgrzany wolne   1.4bar

wysokie obroty 4.5 bar

mowi ze wylewakac olej 1 dniowy z plukanka byly czarne momenty ze sie lał.

 

Cisnienie juz teraz masz w porzadku. Po 1tys. znowu bym zmienił olej co by ten syf splynal i zalał 5w40. Kontrolka już nie świeci?

jade do mechanika zobaczyc wlasnie czy swieci czy nie kontrolka  wiec dam znac wieczorem co sie dzieje wogole z tym wszystkim