Dzieki za odpowiedz. A ten modul jest przykrecany, przyklejany ??

W zaczepie.

Co to jest za element zaznaczony na zdjęciu? W kierownicy którą mam do kupienia nie ma tego. Jak coś jest możliowość przełożenia z multifunkcyjnej?

Co to jest za element zaznaczony na zdjęciu? W kierownicy którą mam do kupienia nie ma tego. Jak coś jest możliowość przełożenia z multifunkcyjnej?

To wtyka do zwijaka - taśmy

1 minutę temu, luki19862121 napisał:

9 minut temu, lukas551 napisał:

Co to jest za element zaznaczony na zdjęciu? W kierownicy którą mam do kupienia nie ma tego. Jak coś jest możliowość przełożenia z multifunkcyjnej?

To wtyka do zwijaka - taśmy

Jest to element wymienny??  Przełoże to ze swojej p&p?

Kolego masz tu wszystko opisane

https://a4-klub.pl/topic/14538-wymiana-modułu-kierownicy-pod-tempomat-kierownicę-multifunkcyjną/

Jeśli masz 4 ramienną zwykłą, a chcesz multi to potrzebujesz

1). Poduszka z MF: 8P0 880 201 K
2). Moduł kierownicy: 8E0 953 549 Llub 8E0 953 549 N (nie S i nie F)
3). Taśma kierownicy: 8E0 953 541 Dlub 8E0 953 541 E (16 pinowa)
4). Wiązka do Airbaga: 8E0 971 589 S
5). Moduł trapezowy (montowany w kierownicy): 61340390B
6). Wiązka do MF: 8Z0 971 589 E

.......

Czy podczas wymiany wszystko części pozostały całe ?

Witam!

Jestem posiadaczem małyszówki od kilku dni, przejrzałem nieco forum i powoli mi się rozjaśniają pewne kwestie. Posiadam zwykłą kierownicę czteroramienną, chciałbym zmienić na multifunkcyjną by sterować radiem concert III z b7 przy obecnych założeniach:

- na FISie mam komunikaty z w/w radia

- posiadam tempomat (nie wiem czy seryjny, czy dołożony ale działa prawidłowo)

-pełny fis

Czy dobrze doczytałem, że kierownica z b6 nie obsłuży tego radia? 

Wiem, że odkopuję kotleta, ale... Przecież ta kierownica na drugiej fotce, trójramienna która niby nie ma multifunkcji, ma przecież opcja dawania głośniej/ciszej i następna/poprzednia stacja?