Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Akumulator

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam,

 

Podzielcie się proszę informacjami, jaki macie akumulator w swojej 3.0 ASN?

Ja mam 74Ah i zaczynam się zastanawiać czy mechanik nie dał plamy ze taki włożył i czy ma to wpływ na prace auta/silnika (mam błąd z fazami rozrządu od tamtej pory)

 

Dzięki z góry za odpowiedzi.

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Opublikowano

A jaki kod masz we wlepce.  

Sprawdź a będzie wszystko jasne.

Opublikowano

Ja mam taki sam i nic się nie dzieje wcześniej 54 i tez było ok.

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

Opublikowano
  • Autor

A gdzie wlepke znajdę? :) Znalazłem tylko w necie stronkę która po wpisaniu modelu pokazuje jako aku do jakiego silnika powinien być. ASN powinien niby mieć od 80 nawet do 90Ah. Szok. No ale skoro Wam tez śmiga i jest Ok, to w porządku. Bałem się ze ma to odzwierciedlenie na moich błędach faz rozrządu.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Opublikowano

Akumulator 74 Ah jest właściwy, na pewno nie ma on wpływu na zmienne fazy rozrządu.

Opublikowano
Godzinę temu, spectrum89 napisał:

gdzie wlepke znajdę?

Sedan ma we wnęce koła zapasowego a awans pod kanapą.

No i oczywiście w książce serwisowe i na pierwszej  stronie.

Opublikowano
  • Autor

Dzięki wielkie za odpowiedzi. :)

Pozdrawiam!


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  • 1 rok później...
Opublikowano

Może i nie ma nic do znaczenia ale ja w asn miałem właśnie mały i go gotowalo i wysadzalo z niego kwas ..  

Opublikowano

Ja kilka lat jeździłem ze 100Ah pod maską, zgodnie z sugestią ze strony Boscha i Varty ale jeżdżąc krótkie odcinki miałem problem z jego doładowaniem, raz na kilka miesięcy podłączałem go do prostownika. Układ ładowania mam na 100% sprawny, teraz jeżdżę na 74Ah i jest wszystko OK a 100Ah bateria powędrowała do większego auta.

82Ah z tego co pamiętam wychodzi mi z VIN-u/kodów we wlepce. A mam dość bogato wyposażoną wersję (grzane d*py, fotele/szyby w prądzie, nagłośnienie BOSE etc.).

Edytowane przez BeyerBrown

  • 1 miesiąc temu...
Opublikowano

Update: Zamontowałem z ciekawości aku 52Ah i auto na nim bez problemu zapala, żadnymi błędami nie sypie, jeżdżę tak już kilka dni. 72-80Ah jest więc moim zdaniem odpowiednią pojemnością dla tego silnika. 
Grunt by akumulator i układ ładowania był sprawny. Oraz by prąd nigdzie nie uciekał po zamknięciu auta :hi: 

Edytowane przez BeyerBrown

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.