Drgania 1700-1900 obr, również na luzie

[tomasz 123 0]

40 minut temu, jaro1768 napisał:

Zmień korekcję na 0 lub lekki plus, dymek powinien zniknąć.

Czego korekcję mi nie dymi auto tylko drga 

 

[moniuh 21]

moze n75 niedomaga, albo egr ma watpliwosci czy sie zamknac przy dodawaniu gazu.

[tomasz 123 0]

10 godzin temu, moniuh napisał:

moze n75 niedomaga, albo egr ma watpliwosci czy sie zamknac przy dodawaniu gazu.

EGR mam wymieniony na nowy a co to te N75

[Kolo91 0]

Jeszcze wtyczkę od egr sprawdź, czasem może być uszkodzony pin

 

Edytowane 29 Czerwca 2017 przez Kolo91

[moniuh 21]

8 godzin temu, tomasz 123 napisał:

EGR mam wymieniony na nowy a co to te N75

podcisnieniowe sterowanie zmienna geometria, masz to w okolicach turbiny - wezyk od gruszki do n75 prowadzi

[kociu84 0]

Dnia 29.06.2017 o 20:21, moniuh napisał:

Dnia 28.06.2017 o 21:21, jaro1768 napisał:

Zmień korekcję na 0 lub lekki plus, dymek powinien zniknąć.

Gdy korekcje są na 0 lub plus mocno kopci. Gdy są na minus 3 kopci mniej ale za to bardziej drga.

 

 

[kociu84 0]

Dnia 28.06.2017 o 21:23, Daniel112 napisał:

Nie wiem czy w b7 jest tak samo jak w b6 ale mialem identyczne objawy + buczenie w tych wlasnie obrotach i wymienilem zlacze elastyczne za turbina , dwumas i nic to nie dalo dopiero po wymianie poduszki silnika tej z czujnikiem wszystko wrocilo do normy.Najlepsze jest to ze kazdy mechanik twierdzil ze poduszka jest ok bo wymienial ja poprzedni wlasciciel tylko ze wsadzil jakies najtansze scierwo z chin dlatego wydawala sie byc ok 

Czy poduszka pokazywała jakieś błędy związane z jej uszkodzeniem ?