Kierowniczki zmiennej geometrii

[kefinek931]

Mam pytanie odnośnie turba, a mianowicie czy przy zapieczonych kierowniczka zmiennej geometria turba w silniku 2.0 tdi podczas redukowania biegu w korku np z 4 na 2 i dodawaniu gazu z poziomu obrotów niżej jak 1600 mogą występować wibracje silnika? Zawieszenie i przeguby wewnętrzne wymienione tak więc tylko to mi już do głowy przychodzi, zwłaszcza że gdzieś czytałem o takich skutkach

 

Pozdrawiam Piotr

 

Wysłane z mojego E6653 przy użyciu Tapatalka

 

 

[kefinek931]

drgania występują podczas redukowania, gdy startuje od 1do4 to praktycznie są nie wyczuwalne, tak wygląda jak by poprostu kierowniczki nie nadazaly zmieniać pozycji wtedy kiedy to jest potrzebne i przez to auto do 1900 obrotów po zredukowaniu jest chwilowo zmulone

 

Wysłane z mojego E6653 przy użyciu Tapatalka